找到 24 条结果 · IEEE Access

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电动汽车驱动 储能系统 SiC器件 GaN器件 ★ 5.0

基于数字孪生的储能系统电池热管理优化与寿命预测

Reliability Issues and Degradation Mechanisms of p-GaN Gated E-Mode AlGaN/GaN Power HEMTs: A Critical Review

J. Ajayan · Asisa Kumar Panigrahy · Sachidananda Sen · Maneesh Kumar 等5人 · IEEE Access · 2025年5月

储能系统电池热管理对性能和寿命至关重要,传统控制策略缺乏预见性。本文提出基于数字孪生的热管理优化方法,通过实时热仿真和寿命预测模型优化冷却策略,延长电池循环寿命。

解读: 该数字孪生热管理技术可应用于阳光电源ST系列储能系统。通过虚实融合的热管理优化,提升电池一致性和循环寿命,降低热管理能耗,实现储能系统的精细化温度控制,为大规模储能电站提供智能热管理方案。...

储能系统技术 储能系统 电池管理系统BMS 深度学习 ★ 5.0

基于神经网络模仿学习的随机电池管理系统近似

Neural Network-Based Imitation Learning for Approximating Stochastic Battery Management Systems

Andrea Pozzi · Alessandro Incremona · Daniele Toti · IEEE Access · 2025年4月

锂离子电池在电动汽车中发挥关键作用,但优化充电过程以提升电池寿命、安全性和效率仍是重大挑战。传统预测控制方法依赖精确模型,受老化、生产变异和运行条件导致的参数不确定性限制。随机预测控制策略可通过将不确定性纳入优化过程解决该问题,但引入大量计算复杂性。本文提出新型方法,通过模仿学习高效近似随机预测控制策略,通过离线训练显著降低计算负担。该方法利用Dataset Aggregation算法克服分布偏移问题。基于详细电化学模型的仿真验证方法有效性,遵守概率约束,为先进电池管理系统提供可扩展且计算高效的...

解读: 该随机电池管理优化技术对阳光电源新能源汽车电驱控产品线有重要价值。阳光车载OBC和BMS面临电池参数不确定性和复杂工况的挑战。模仿学习方法可将高计算复杂度的随机优化控制策略离线训练为轻量化神经网络模型,部署到阳光嵌入式BMS硬件中。该技术可提升阳光BMS在不确定条件下的充电优化性能,延长电池寿命,提...

储能系统技术 储能系统 充电桩 ★ 5.0

电动汽车动力系统技术综述:分类、广泛采用的拓扑及未来挑战

Critical Review on Powertrain Technologies for Electric Vehicles: Classification, Broadly Adopted Topologies, and Future Challenges

Sadeq Ali Qasem Mohammed · Samer Saleh Hakami · Mahmoud Kassas · Mohammad M. Almuhaini · IEEE Access · 2025年4月

电动汽车EV转型的核心在于驱动系统,用电机和电池替代传统内燃机ICE。然而电池限制、能量密度、充电速度、充电基础设施不足、成本和关键材料依赖等问题阻碍EV推广。本文全面综述EV动力系统技术,讨论高效充电系统和高输出功率所需的关键要素。通过采用先进功率电子器件如SiC和GaN、高效功率拓扑、固态电池和硅负极电池、热管理等技术可实现这些目标。文章探讨阻碍EV性能的关键技术挑战及解决方案,明确分类最新动力系统技术、广泛采用的变换器及未来趋势,包括下一代固态电池突破和充电站可及性改善,并提供可再生能源集...

解读: 该综述与阳光电源新能源汽车电驱控产品线高度契合。阳光重点发展SiC和GaN功率器件在车载充电机OBC和电驱系统中的应用,提升功率密度和效率。阳光车载OBC支持快充协议,与文中提到的高功率充电系统一致。该综述强调的热管理技术对阳光电驱产品的可靠性提升有重要参考价值。阳光还可结合光储充一体化方案,将可再...

储能系统技术 储能系统 电池管理系统BMS ★ 5.0

电动汽车锂离子电池基于等效电路模型的荷电状态估计

On Equivalent Circuit Model-Based State-of-Charge Estimation for Lithium-Ion Batteries in Electric Vehicles

Fatma Ahmed · Khalid Abualsaud · Ahmed M. Massoud · IEEE Access · 2025年4月

本文研究电动汽车锂离子电池SOC估计的先进模型方法。基于电化学阻抗谱建立三阶等效电路模型,采用粒子群算法辨识参数,对比扩展卡尔曼滤波EKF和无迹卡尔曼滤波UKF算法。结果显示UKF的RMSE和最大误差分别为1.06%和1.15%,优于EKF。EKF-UKF混合方法实现最优性能,RMSE仅0.2%,最大误差0.5%,为电动汽车实时电池监测提供高精度解决方案。

解读: 该SOC估计技术与阳光电源新能源汽车电驱控产品线高度相关。阳光电源车载OBC和电池管理系统需要高精度SOC估计算法来优化充电策略和电池保护。EKF-UKF混合算法可集成到阳光BMS中,提高电池状态估计准确性和充电效率。该技术结合阳光800V高压快充平台,可实现更安全高效的电池管理和更优的用户充电体验...

光伏发电技术 充电桩 微电网 ★ 5.0

基于模糊逻辑的燃料电池与光伏供电电动车辆充电站在直流微电网运行中的能量管理方法

A Fuzzy Logic-Based Energy Management Approach for Fuel Cell and Photovoltaic Powered Electric Vehicle Charging Station in DC Microgrid Operations

Recep Çakmak · Gökay Bayrak · Mehmet Koç · IEEE Access · 2025年3月

氢能汽车与电动汽车(EV)是有望重塑未来交通格局的两项关键技术。本文提出一种基于模糊逻辑的能量管理策略,用于集成燃料电池(FC)与光伏发电(PV)的电动汽车直流充电站,并针对并网与孤岛两种模式下的直流微电网运行进行系统设计与仿真。研究结果表明,所提出的模糊逻辑控制策略显著提升了光伏与燃料电池系统的能量利用效率与运行稳定性,为电动交通与氢能供能系统的可持续集成提供了高效解决方案。

解读: 该模糊逻辑能量管理技术对阳光电源光储充一体化解决方案具有重要应用价值。在产品层面,可直接应用于SG系列光伏逆变器与ST储能变流器的协同控制,优化充电桩产品的多能源调度策略。研究中的DC微电网架构与阳光电源1500V直流系统高度契合,模糊控制算法可增强PowerTitan储能系统在并网/离网模式切换时...

储能系统技术 储能系统 微电网 ★ 5.0

应用增强型自适应虚拟惯量控制实现电动汽车集成可再生能源微电网系统的高效频率控制

Application of Enhanced Self-Adaptive Virtual Inertia Control for Efficient Frequency Control of Renewable Energy-Based Microgrid System Integrated With Electric Vehicles

Sonalika Mishra · Preeti Ranjan Sahu · Ramesh Chandra Prusty · Sidhartha Panda 等6人 · IEEE Access · 2025年3月

由于高比例可再生能源渗透导致系统惯量缺乏,孤岛微电网MG频率控制是挑战性任务。本研究提出基于模糊的自适应增强虚拟惯量控制器SAEVIC与电动汽车EV协同,克服频率控制问题。控制器旨在稳定系统频率和平衡接入EV的荷电状态SOC。通过与传统虚拟惯量控制、传统增强虚拟惯量控制和自适应虚拟惯量控制对比验证所提控制器性能。测试EV集成对系统频率动态的影响。在注入随机扰动、高低水平可再生能源、可再生能源拒绝服务攻击和内部参数变化的扰动运行条件下验证。与传统增强VI方法相比,SAEVIC方法在风光和多步负荷扰...

解读: 该虚拟惯量控制技术与阳光电源构网型储能系统高度契合。阳光PowerTitan2.0储能系统支持构网型GFM控制,可为高比例新能源微电网提供虚拟惯量。自适应增强虚拟惯量控制器SAEVIC的模糊自适应思路可应用于阳光储能系统惯量自适应功能开发。EV协同频率控制与阳光V2G技术发展方向一致。该研究验证的显...

光伏发电技术 DC-DC变换器 ★ 5.0

一种基于新型模块化升降压的多端口双向DC-DC变换器

Novel Modular Buck-Boost Based Multiport Bidirectional DC–DC Converter (MPBC) for Hybrid Electric Vehicle Application

Jayamurugan Mookkan · Saravanan Kaliyaperumal · Z. M. S. Elbarbary · Saad F. Al-Gahtani 等6人 · IEEE Access · 2025年3月

为提升混合动力汽车中可再生能源的应用并实现零尾气排放,需高效的直流功率变换接口及精确的功率流控制。本文提出一种新型四端口双向DC-DC变换器,集成光伏与电池双输入端口,驱动电机与轻载双输出端口。该多端口变换器(MPBC)支持升降压运行模式,通过切换组合实现双向功率流动控制,适用于混合动力汽车中电池与电机间不同直流电压等级的连接,并可在再生制动时回馈能量充电。文中给出了工作模态分析、稳态特性、控制策略及功率损耗分析,采用MATLAB/Simulink仿真验证了设计方案的有效性与动态响应性能。

解读: 该四端口双向DC-DC变换器技术对阳光电源车载电源系统及光储充一体化产品具有重要应用价值。其模块化升降压拓扑可直接应用于新能源汽车OBC充电机产品,实现光伏、动力电池、辅助电源的多端口协同管理,支持V2G双向功率流动。该MPBC架构的再生制动能量回馈功能与阳光电源ST储能变流器的双向控制技术高度契合...

储能系统技术 储能系统 可靠性分析 ★ 5.0

输电扩展规划问题中不断演变的挑战综述

A Review of Evolving Challenges in Transmission Expansion Planning Problems

Shengming Cao · Waqquas Bukhsh · IEEE Access · 2025年3月

输电扩展规划是电力系统成熟领域,专注于识别新输电线路和相关基础设施的最佳时机和位置,主要目标是满足电力需求增长、确保系统可靠性和保持经济效率。近期能源行业变化如可再生能源快速增长、脱碳推进和电动汽车兴起,为输电扩展规划带来新挑战和不确定性。本文综述超过150篇研究论文探讨这些趋势如何重塑输电扩展规划,识别关键见解、新兴挑战和研究空白,强调需要改进工具和方法应对现代电力系统复杂性。讨论储能系统、电动汽车采用和高可再生能源整合等不确定性纳入研究的必要性。

解读: 该输电规划研究对阳光电源储能系统并网具有战略意义。阳光大型储能电站作为新型电力系统灵活性资源,直接参与输电网规划和调度。该研究强调储能系统对输电扩展的影响,验证了阳光电网侧储能的价值。阳光可结合该研究成果,优化储能选址和容量配置,提升电网可靠性,降低输电拥塞成本,为电网公司提供综合解决方案。...

电动汽车驱动 储能系统 PWM控制 可靠性分析 ★ 5.0

采用交错载波PWM技术的非对称双三相电动汽车输出电流纹波研究

Output Current Ripple in Electric Vehicles With Asymmetrical Dual Three-Phase Arrangement Applying Interleaved Carrier-Based PWM Techniques

Ander Demarcos · Endika Robles · Unai Ugalde · Ibon Elosegui 等5人 · IEEE Access · 2025年2月

非对称双三相(ADTP)多相结构在汽车电驱动系统中日益重要,但其脉宽调制(PWM)技术仍需优化以降低直流母线电流应力。本文基于双傅里叶积分法提出一种新型谐波畸变因子(HDF)计算方法,用于评估载波PWM技术对ADTP系统输出电流纹波的影响。该方法克服了时域分析的分辨率依赖与积分误差,提升了谐波抑制机理的理论认知。实验验证表明,该方法结果准确可靠,揭示了交错调制策略对HDF的影响,并指明了兼顾直流侧与交流侧性能的最优PWM方案,为高功率密度、高可靠性电驱动系统设计提供指导。

解读: 该ADTP交错载波PWM技术对阳光电源新能源汽车驱动系统及储能变流器产品具有重要应用价值。文中提出的双傅里叶积分HDF计算方法可直接应用于:1)车载电机驱动系统优化,通过交错调制降低直流母线电流纹波,减小滤波电容需求,提升功率密度;2)ST系列储能变流器多相并联拓扑设计,优化载波相位配置实现谐波抑制...

储能系统技术 储能系统 电池管理系统BMS 可靠性分析 ★ 5.0

电池管理系统:威胁建模、脆弱性分析和网络安全策略

Battery Management System: Threat Modeling, Vulnerability Analysis, and Cybersecurity Strategy

Shravan Murlidharan · Varsha Ravulakole · Jyothi Karnati · Hafiz Malik · IEEE Access · 2025年2月

电池管理系统BMS在现代储能技术中发挥关键作用,确保电池安全、性能和寿命。然而随着BMS日益复杂和互联,面临不断增长的网络安全挑战可能导致灾难性故障和安全隐患。本文全面概述针对传统和无线BMS的网络攻击。探索各种攻击载体,包括恶意软件注入、电磁干扰EMI、温度传感操纵、传感器故障和故障注入、现代BMS干扰攻击。通过威胁建模和脆弱性分析,本文检查对BMS功能、安全和性能的潜在影响。突出不同BMS架构和组件相关的脆弱性,强调保护免受新兴威胁所需的强大网络安全措施。关键网络安全策略包括入侵检测系统ID...

解读: 该BMS网络安全研究对阳光电源储能和电动汽车BMS产品线有重要参考价值。阳光储能BMS和车载OBC面临日益严峻的网络安全威胁。威胁建模和脆弱性分析方法可应用于阳光BMS安全评估和防护设计。入侵检测IDS和加密身份验证技术可集成到阳光BMS中,提升系统安全等级。可信平台模块TPM等硬件安全机制对阳光开...

储能系统技术 储能系统 电池管理系统BMS PWM控制 ★ 5.0

混合能源系统中微控制器驱动的电池管理:应用、控制策略和新兴趋势的系统综述

Microcontroller-Driven Battery Management in Hybrid Energy Systems: A Systematic Review of Applications, Control Strategies, and Emerging Trends

Ripfumelo Humphrey Malele · Bongumsa Mendu · Bessie Baakanyang Monchusi · IEEE Access · 2025年2月

微控制器驱动的电池管理系统BMS对电动汽车、便携电子设备和可再生能源储能等应用至关重要。这些系统监控控制电压、电流、温度和荷电状态等关键参数以优化电池性能和寿命。本研究对混合能源系统中微控制器驱动电池管理进行系统文献综述,聚焦应用、控制策略和新兴趋势。综述发现微控制器系统在可再生能源和电池管理领域取得重大进展。MPPT和PWM等工具提高效率,Arduino和TMS320F28379D等微控制器根据项目平衡成本和性能。锂离子电池因长寿命受青睐,铅酸电池因成本低仍有市场。关键贡献包括综述电池充电系统...

解读: 该BMS综述对阳光电源储能和电动汽车产品线有全面参考价值。阳光储能BMS和车载OBC采用高性能微控制器实现精准电池管理。MPPT算法是阳光光伏逆变器核心技术,该综述验证其在电池充电中的重要性。PWM控制技术与阳光功率变换器控制策略一致。锂离子电池管理是阳光BMS产品的核心场景。该综述识别的研究空白和...

光伏发电技术 可靠性分析 机器学习 深度学习 ★ 5.0

基于卷积神经网络、小波神经网络与掩码多头注意力机制的全球辐照度预测模型

A Global Irradiance Prediction Model Using Convolutional Neural Networks, Wavelet Neural Networks, and Masked Multi-Head Attention Mechanism

Walid Mchara · Lazhar Manai · Mohamed Abdellatif Khalfa · Monia Raissi 等5人 · IEEE Access · 2025年2月

准确预测全球辐照度对光伏系统尤其是太阳能电动汽车的能量管理至关重要。传统模型难以捕捉辐照数据中复杂的时空依赖性,导致在多变天气条件下预测精度受限。本文提出一种融合卷积神经网络(CNN)、小波神经网络(WNN)与掩码多头注意力(MMHA)机制的新型混合框架CNN-WNN-MMHA。CNN提取局部空间特征,WNN进行频域分解以捕获多尺度变化,MMHA建模时间依赖并编码位置信息。模型在突尼斯八年实测气候数据上训练与验证,实验表明其性能显著优于LSTM、BiLSTM和CNN-LSTM等先进方法,MAPE...

解读: 该混合深度学习辐照度预测模型对阳光电源多条产品线具有重要应用价值。在SG系列光伏逆变器中,可优化MPPT算法的前瞻性控制,提前调整功率跟踪策略;在PowerTitan储能系统中,精准的辐照度预测可优化充放电调度策略,提升光储协同效率;在iSolarCloud智能运维平台中,该模型可增强预测性维护能力...

电动汽车驱动 储能系统 DC-DC变换器 地面光伏电站 ★ 5.0

电动汽车充电技术及其对电网影响的综合综述

Comprehensive Review on the Charging Technologies of Electric Vehicles (EV) and Their Impact on Power Grid

Mohammed Masud Rana · S. M. Mahfuz Alam · Faiaz Allahma Rafi · Swarup Bashu Deb 等6人 · IEEE Access · 2025年2月

本文系统综述了电动汽车(EV)各类充电拓扑结构,涵盖充电方式、功率等级及单/双向AC-DC与DC-DC变换器。从效率、功率密度、传输速度、可靠性及局限性等方面对比分析了慢充与快充技术,探讨了传导式、无线式(感应、电容、光学)及换电模式。同时评估了EV充电对电网的影响,包括谐波畸变、电压波动、频率调节与负荷管理,强调其在平抑电网波动中的作用。通过文献综述识别研究空白,为未来智能电网环境下高效可靠充电技术的发展提供学术参考与实践指导。

解读: 该综述对阳光电源EV充电与储能业务具有重要指导价值。文章系统梳理的双向AC-DC/DC-DC变换器拓扑可直接应用于车载OBC充电机与充电桩产品优化,提升功率密度与效率。V2G双向充电技术与PowerTitan储能系统结合,可实现电动汽车作为移动储能单元参与电网调峰调频,增强ST系列储能变流器的负荷管...

电动汽车驱动 储能系统 DAB 可靠性分析 ★ 5.0

智能电网在可持续能源管理中的广泛应用与系统性综述:应对人工智能、可再生能源集成与前沿技术挑战

An Extensive and Methodical Review of Smart Grids for Sustainable Energy Management-Addressing Challenges with AI, Renewable Energy Integration and Leading-edge Technologies

Parag Biswas · Abdur Rashid · Abdullah Al Masum · MD Abdullah Al Nasim 等6人 · IEEE Access · 2025年2月

能源管理通过提升能效、降低能耗与碳排放,显著改善系统运行性能。智能电网作为先进的能源基础设施,融合数字通信与多种前沿技术,增强电力系统在发电、输配过程中的可持续性、可靠性与效率。近年来,围绕智能电网的研究成果丰硕。本文系统综述其核心组件、技术进展、可再生能源整合、人工智能与数据分析应用、网络安全及隐私保护等关键议题。重点探讨间歇性可再生能源接入、网络攻击防御、电动汽车规模化并网等挑战,并分析人工智能在优化电网运行、提升可靠性和能源管理效能中的作用。最后指出当前研究的关键问题并提出未来研究方向。

解读: 该综述对阳光电源多产品线具有重要指导价值。在储能系统方面,AI优化算法可提升PowerTitan系统的能量管理效率和电网调度响应能力;网络安全技术可强化ST系列储能变流器的通信防护。在光伏逆变器领域,可再生能源间歇性应对策略可优化SG系列的并网控制算法,提升1500V系统稳定性。电动汽车规模化并网研...

储能系统技术 储能系统 LLC谐振 ★ 5.0

在宽工况范围提高谐振变换器族效率的设计程序和控制方法

A Design Procedure and Control Method for Improving Efficiency of a Family of Resonant Converters Over Wide Operating Conditions

Jasem Shahsevani · Reza Beiranvand · IEEE Access · 2025年1月

谐振变换器被公认为高效变换器,在电动汽车、电池充电器和光伏电池等各行业有众多应用。然而轻载或空载条件下效率低是主要挑战之一,当开关频率在输出电压调节期间显著偏离谐振频率时出现,导致高循环电流和开关谐波值。本文针对谐振网络电路中具有并联元件的谐振变换器提出新设计程序和控制方法,解决轻载或空载低效率问题。该控制算法基于频率调制方法,同时利用谐振网络电路中的可变电容或电感。通过设计各变换器在开路和短路谐振频率间运行,并通过改变电压增益-频率特性在谐振频率附近运行调节输出电压,循环电流得到良好限制。为验...

解读: 该谐振变换器设计技术对阳光电源车载OBC和储能DC-DC变换器产品线有重要应用价值。阳光OBC需要在宽输入电压和负载范围保持高效率。LLC谐振拓扑与阳光DC-DC产品技术路线一致。可变电容或电感的控制方法可应用于阳光谐振变换器的效率优化。轻载高效率特性对阳光待机功耗降低和能效提升有价值。该研究验证的...

光伏发电技术 储能系统 充电桩 MPPT ★ 5.0

基于优化ANFIS的鲁棒非线性控制在太阳能离网电动汽车充电站中的应用

Optimized ANFIS-Based Robust Nonlinear Control of a Solar Off-Grid Charging Station for Electric Vehicles

Bibi Tabassam Gul · Iftikhar Ahmad · Habibur Rehman · Ammar Hasan · IEEE Access · 2025年1月

本文旨在提升由光伏板和电池供电的离网电动汽车充电站的性能。采用自适应神经模糊推理系统实现最大功率点跟踪,以优化光伏输出;设计了一种基于条件的超螺旋滑模控制器(CST-SMC),有效抑制了传统滑模控制中的抖振与积分饱和问题。控制器参数通过灰狼优化算法整定,并通过Lyapunov方法证明系统全局稳定性。仿真与基于Delfino F28379D的硬件在环实验验证了方案有效性。结果表明,所提CST-SMC相较传统ST-SMC具有更快上升时间、更小超调与更短调节时间,且在恒流恒压阶段响应更平滑,显著提升了...

解读: 该研究的优化ANFIS-MPPT算法与CST-SMC控制技术对阳光电源光储充一体化产品具有重要应用价值。在SG系列光伏逆变器中,ANFIS自适应算法可提升复杂工况下的MPPT效率,优于传统P&O算法;在ST系列储能变流器中,超螺旋滑模控制可有效抑制抖振,提升双向DC-DC变换器的动态响应与电池充放电...

储能系统技术 下垂控制 微电网 ★ 5.0

通过电动汽车参与的改进控制策略管理无功功率并降低交直流混合微电网互联变换器容量

An Improved Control Strategy for Managing Reactive Power and Reducing Capacity of Interlinking Converters by Participating of Electric Vehicles in Hybrid AC/DC Microgrids

Abbas Safari · Hesam Rahbarimagham · IEEE Access · 2025年1月

基于接口变换器的交直流混合微电网在智能电网中广受关注。接口变换器通过先进准确控制策略可执行精确功率共享、电能质量增强、双向功率传输等任务。本文提出基于直流电压下垂的分层控制,实现混合交直流微电网中接口变换器的双向功率传输。该方法可根据各子网需求在交流或直流子网间交换有功功率,直流电压围绕额定值轻微偏移。提出无功功率控制算法,可基于接口变换器最大额定容量补偿交流子网无功功率。研究电动汽车参与直流子网对改善无功管理和降低接口变换器容量的影响。电动汽车双向升压变换器电压控制环路中考虑另一下垂控制,通过...

解读: 该交直流混合微电网控制技术与阳光电源微电网解决方案高度相关。阳光微电网系统需要高效的交直流互联变换器和功率管理策略。下垂控制方法与阳光分布式控制理念一致。EV参与无功管理的思路可应用于阳光V2G和光储充一体化项目。接口变换器容量优化对阳光降低系统成本有重要价值。该研究验证的双向功率传输和无功补偿能力...

电动汽车驱动 储能系统 ★ 5.0

评估电动汽车无线充电技术:感应式、电容式及混合式系统的效率与实际应用

Evaluating Wireless Power Transfer Technologies for Electric Vehicles: Efficiency and Practical Implementation of Inductive, Capacitive, and Hybrid Systems

Thamvarit Singhavilai · Jarurote Tippayachai · Kamon Jirasereeamornkul · Chainarin Ekkaravarodome 等5人 · IEEE Access · 2025年1月

本研究评估了用于电动汽车的无线电力传输(WPT)技术,重点分析感应式(IPT)、电容式(CPT)和混合式(HPT)系统。通过遵循WPT标准并结合文献开展实验,测量系统效率、波形平滑度、热损耗及电磁场暴露水平。结果表明,IPT在较低频率下具有更高效率、更平稳的波形和更低的电磁辐射,且电路设计简洁,实用性更强。同时考察了地面间隙与错位对性能的影响,并探讨了三类系统的安全性问题及应对策略。

解读: 该研究对阳光电源新能源汽车业务线具有重要参考价值。IPT无线充电技术的高效率、低EMI特性可应用于充电桩产品升级,开发静态/动态无线充电解决方案。研究中的地面间隙与错位容差分析,可指导车载OBC与地面充电板的耦合机构设计,提升用户体验。混合式HPT系统的拓扑结构与阳光电源在SiC/GaN功率器件及三...

光伏发电技术 储能系统 充电桩 可靠性分析 ★ 5.0

电动汽车充电站能否通过太阳能可再生能源实现碳中和?

Can Electric Vehicle Charging Stations Be Carbon Neutral With Solar Renewables?

Alpaslan Demirci · Zafer Ozturk · Musa Terkes · Said Mirza Tercan 等6人 · IEEE Access · 2025年1月

为实现可持续能源与环境目标,电动汽车市场占比预计达80%。然而,无序建设充电站及高电网依赖可能影响电网可靠性、能源成本与减排目标。本文研究了充电站通过与太阳能可再生能源进行技术经济集成实现碳中和的可行性,并分析了结合储能系统与光伏的路径,考虑投资成本与碳税因素。结果表明,可减少电网依赖最高达54.3%;提高碳税可使储能容量增加,自用率提升72%,碳排放降低25.55%。但在早晚充电高峰,自用率下降30%,电网依赖上升,凸显优化策略的必要性。尽管储能投资较大,碳税逐步提高仍可降低电网依赖34.7%...

解读: 该研究对阳光电源光储充一体化解决方案具有重要指导意义。针对充电站碳中和路径,可直接应用于阳光电源充电桩产品与ST系列储能系统的协同优化:通过SG系列光伏逆变器的MPPT算法提升自用率,结合PowerTitan储能系统削峰填谷应对早晚充电高峰。研究揭示的碳税与储能容量配置关系,为iSolarCloud...

电动汽车驱动 储能系统 充电桩 微电网 ★ 5.0

基于无模型深度强化学习的微电网能量管理

Energy Management in Microgrids Using Model-Free Deep Reinforcement Learning Approach

Odia A. Talab · Isa Avci · IEEE Access · 2025年1月

随着智能电网技术的发展,微电网在整合风能、太阳能等可再生能源方面发挥着关键作用。然而,可再生能源的间歇性及电动汽车与快充站负荷的增长,给微电网运行的稳定性与效率带来挑战。本文提出一种无模型的实时能量管理策略,无需传统不确定性建模即可应对源荷双重不确定性。将问题建模为马尔可夫决策过程,并采用基于Actor-Critic架构的深度确定性策略梯度算法实现动态优化。仿真结果表明,该方法总成本降至51.8770 €ct/kWh,较Dueling DQN和DQN分别降低3.19%和4%,验证了其在现代微电网...

解读: 该无模型深度强化学习能量管理技术对阳光电源微电网解决方案具有重要应用价值。可直接应用于PowerTitan储能系统与ST系列储能变流器的能量调度优化,通过DDPG算法实现光伏-储能-充电桩的实时协同控制,无需复杂的不确定性建模即可应对源荷波动。该方法可集成至iSolarCloud云平台,提升微电网E...

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