找到 300 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics
基于电容的隔离式1:1谐振开关电容DC-DC变换器
Capacitive-Based Isolated 1:1 Resonant Switched Capacitor DC–DC Converter
Catalin Muntean · Miguel Astudillo · Diego Serrano · Miroslav Vasić · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月
本文提出了一种基于电容的隔离式1:1谐振开关电容DC-DC变换器。针对数据中心、电信电源及电动汽车车载充电机等应用，传统磁性元件（变压器）体积大、损耗高的问题，该方案利用电容实现能量传输，旨在提升功率密度并降低系统体积与损耗。
解读: 该技术通过电容替代传统磁性变压器实现隔离，是提升电力电子设备功率密度的前沿方向。对于阳光电源而言，该拓扑在电动汽车充电桩（OBC模块）及户用光伏储能系统的DC-DC变换环节具有潜在应用价值。通过减小磁性元件体积，可显著优化产品重量与散热设计。建议研发团队关注其在轻量化车载充电机及高功率密度户用储能P...
用于模块化直流固态断路器中压功率器件的紧凑型无线取能门极驱动系统
Compact Wireless Energy Pick-Up System Coupled Gate-Drive for Medium-Voltage Power Devices in Modular DC Solid-State Circuit Breakers
Shuyan Zhao · Yao Wang · Reza Kheirollahi · Yang Zheng 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月
本文提出了一种用于模块化直流固态断路器（SSCB）中压功率器件的紧凑型无线取能门极驱动系统（WEPUS）。通过采用LCL-S补偿的感应电能传输（IPT）技术，为SSCB中的十个子模块提供恒压辅助电源，有效解决了高压隔离环境下的驱动供电难题，提升了系统的集成度与可靠性。
解读: 该技术对于阳光电源的PowerTitan及PowerStack等大型储能系统具有重要参考价值。在模块化多电平储能变流器（PCS）设计中，高压侧功率器件的驱动电源隔离与供电一直是提升功率密度的瓶颈。该无线取能方案可简化驱动电路的绝缘设计，减少物理布线，提升系统在复杂电磁环境下的可靠性。建议研发团队关注...
具有恒功率输出和抗大偏移能力的电动汽车LCC-LCC补偿IPT系统电容调节
Capacitor Tuning of LCC-LCC Compensated IPT System With Constant-Power Output and Large Misalignments Tolerance for Electric Vehicles
Xian Zhang · Ruiguang Xue · Fengxian Wang · Fei Xu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月
本文提出了一种基于开关控制电容的LCC-LCC补偿网络，旨在提升电动汽车无线充电系统在偏移工况下的输出功率与效率。通过建立输出功率模型，实现了系统在负载波动及线圈偏移时的恒功率输出，有效增强了无线充电系统的鲁棒性。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术在乘用车及商用车领域的潜在应用，该研究提出的LCC-LCC补偿拓扑及电容调节策略，能有效解决无线充电中常见的线圈偏移导致的功率波动问题。建议研发团队关注该拓扑在提升充电效率和兼容性方面的表现，将其作为未来高阶充电解决方案的技术储备...
电动汽车充电感应式电能传输垫中磁芯层的优化
Optimized Magnetic Core Layer in Inductive Power Transfer Pad for Electric Vehicle Charging
Brian S. Gu · Tharindu Dharmakeerthi · Seho Kim · Michael J. O'Sullivan 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月
本文提出了一种用于电动汽车充电的减量铁氧体感应式电能传输（IPT）系统，利用基于铁氧体的软磁复合材料（SMC）。IPT垫通常需要大量铁氧体来改善磁场分布，以提高原副边线圈的磁耦合效率。然而，铁氧体昂贵且易碎的特性限制了其应用，本文旨在通过优化磁芯层设计解决该问题。
解读: 该技术直接关联阳光电源的电动汽车充电桩业务。随着无线充电技术的演进，优化磁芯材料与结构对于提升充电效率、降低设备成本及提高机械可靠性至关重要。建议研发团队关注SMC材料在IPT垫中的应用，通过有限元仿真优化磁场分布，以提升充电桩的功率密度和耐用性。这不仅能增强阳光电源在高端充电设施市场的竞争力，还可...
面向宽范围电池应用电动汽车高效无线电能传输的三腿DC-DC变换器
Three-Leg DC–DC Converter for Efficient Inductive Power Transfer of Electric Vehicles for Wide-Range Battery Applications
Marupuru Vinod · Dharavath Kishan · B Dastagiri Reddy · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年8月
针对不同电动汽车电池电压差异大导致的无线充电效率挑战，本文提出一种三腿DC-DC变换器。该拓扑旨在解决400V和800V电池组的兼容充电问题，通过优化接收端电路设计，在提升系统整体效率的同时，减少了额外转换环节带来的损耗与成本。
解读: 该研究提出的三腿DC-DC拓扑在宽电压范围下的高效转换特性，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着800V高压快充平台成为行业趋势，该技术可助力公司优化充电桩模块的功率密度与转换效率，实现对400V/800V平台的兼容。此外，该拓扑的高效控制策略亦可为公司储能变流器（PCS）中双向DC...
恒压负载下感应电能传输系统的振荡评估与抑制及脉冲跳跃调制
Evaluation and Suppression of Oscillations in Inductive Power Transfer Systems With Constant Voltage Load and Pulse Skipping Modulation
Jiayu Zhou · Giuseppe Guidi · Kjell Ljøkelsøy · Jon Are Suul · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年8月
本文研究了恒压负载特性导致感应电能传输系统产生欠阻尼振荡模式的机理。在使用脉冲密度调制（PDM）等脉冲跳跃策略时，跳跃的电压脉冲会激发该模式，导致系统出现恒阻负载下不存在的严重振荡。文章分析了该关键模式的成因并提出了相应的抑制策略。
解读: 该研究对于阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统（如PowerStack）具有重要参考价值。在充电桩和储能PCS中，电池组通常表现为恒压负载特性，若采用脉冲跳跃或轻载下的不连续调制策略，极易引发系统谐振。建议研发团队在设计高频DC-DC变换器控制算法时，引入针对恒压负载的阻尼补偿策略，以避免在轻载或脉冲...
一种具有小型钳位线圈的可配置且自维持电池充电特性的IPT电池充电器系列
A Family of IPT Battery Chargers With Small Clamp Coil for Configurable and Self-Sustained Battery Charging Profile
Chunwei Ma · Ruoyu Yao · Cheng Li · Xiaohui Qu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年6月
为实现感应电能传输（IPT）充电器从恒流（CC）到恒压（CV）输出的自维持转换，本文提出了一种辅助钳位线圈方案。该方案无需额外的开关组件、传感器和控制电路，解决了传统IPT充电器中钳位线圈体积大且设计困难的问题。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。IPT（无线充电）是未来充电基础设施的重要演进方向，该方案通过优化钳位线圈设计，在简化控制复杂度的同时实现了CC/CV自动切换，有助于提升充电桩的功率密度和系统可靠性。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电模块中的应用潜力，通过减少传感器和控制电路...
基于SWISS整流器的单级三相双向AC-DC感应电能传输变换器在V2G应用中的研究
A SWISS-Rectifier-Based Single-Stage Three-Phase Bidirectional AC–DC Inductive-Power-Transfer Converter for Vehicle-to-Grid Applications
Chi Shing Wong · Junwei Liu · Lingling Cao · K. H. Loo · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年3月
针对V2G应用中传统两级式三相双向AC-DC感应电能传输（IPT）系统效率低、组件多及控制复杂的问题，本文提出了一种基于SWISS整流器的单级三相双向AC-DC IPT变换器。该拓扑通过简化电路结构，旨在提升转换效率并降低控制复杂度，为电动汽车与电网的高效交互提供了新的技术路径。
解读: 该研究提出的单级双向拓扑对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。通过减少功率变换级数，可显著提升充电桩的转换效率并降低系统成本，符合当前高密度、高效率充电模块的发展趋势。在V2G（车网互动）场景下，该拓扑有助于优化系统体积，提升阳光电源在充电桩及光储充一体化解决方案中的竞争力。建议研发团队关...
具有恒流和恒压输出的抗偏移LCC-LCC补偿IPT系统研究与设计
Research and Design of Misalignment-Tolerant LCC–LCC Compensated IPT System With Constant-Current and Constant-Voltage Output
Jingang Li · Xuze Zhang · Xiangqian Tong · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年1月
本文研究了用于储能设备无线电能传输（IPT）的LCC-LCC补偿拓扑。该拓扑无需额外补偿元件或复杂控制，即可在不同谐振频率下实现储能所需的恒流（CC）和恒压（CV）输出。文章重点探讨了系统在耦合机构存在偏移时的鲁棒性设计，旨在提升无线充电系统的传输效率与稳定性。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统业务具有重要参考价值。无线电能传输（IPT）是未来充电桩技术的重要演进方向，LCC-LCC拓扑的恒流/恒压特性非常契合电池充电的CC-CV阶段需求。建议研发团队关注该拓扑在提升系统抗偏移能力方面的设计方法，这有助于优化阳光电源充电桩产品的用户体验。同时，该技...
一种用于恒流输出和效率优化的串联-串联补偿IPT系统单极占空比混合控制策略
A Unipolar-Duty-Cycle Hybrid Control Strategy of Series–Series Compensated IPT System for Constant-Current Output and Efficiency Optimization
Yafei Chen · Hailong Zhang · Nan Jin · Leilei Guo 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年11月
本文提出了一种基于单极占空比（UDC）调制技术的串联-串联补偿感应电能传输（IPT）系统混合控制策略。通过调节占空比和工作频率，系统在耦合系数和负载变化的情况下，能够实现零电压开关（ZVS）和恒流输出（CCO），并进一步优化了系统效率。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（IPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度相关。随着大功率无线充电技术的发展，该混合控制策略通过优化ZVS实现和恒流控制，可有效提升充电桩的转换效率和动态响应能力。建议研发团队关注该策略在车载无线充电模块中的应用，以提升充电桩产品的竞争力。此外，该技术在储能系统内部...
一种感应电能传输系统中改进的脉冲密度调制器
An Improved Pulse Density Modulator in Inductive Power Transfer System
Dong Wu · Ruikun Mai · Wei Zhou · Yeran Liu 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年10月
感应电能传输（IPT）广泛应用于电动汽车等领域。本文提出了一种基于改进脉冲密度调制（IPDM）的H桥有源整流器电压控制器。为降低传统脉冲密度调制（PDM）控制器因脉冲序列导致的功率损耗，本文提出了一种通用优化方法，以提升IPT系统的能量传输效率。
解读: 该研究提出的改进脉冲密度调制（IPDM）技术在提升IPT系统效率方面具有显著价值。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务，尤其是无线充电应用场景，该算法能有效降低有源整流环节的开关损耗，提升系统整体能效。建议研发团队关注该调制策略在双向DC-DC变换器中的应用，以优化充电桩在不同负载下的动态响应与热性能，...
一种具有多频段频率跟踪控制以实现抗偏移能力的电感耦合无线充电系统
An Inductive Power Transfer Charging System With a Multiband Frequency Tracking Control for Misalignment Tolerance
Zhuhaobo Zhang · Shaoting Zheng · Shiying Luo · Dehong Xu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年9月
锂电池充电通常需经历恒流（CC）到恒压（CV）模式的转换，这对电感耦合无线充电（IPT）系统的效率提出了挑战。本文提出了一种多频段频率跟踪控制策略，旨在匹配CC/CV充电模式，并有效缓解因线圈偏移导致的性能下降问题。
解读: 该技术主要应用于电动汽车无线充电领域，与阳光电源的充电桩业务高度相关。无线充电技术是未来充电基础设施的重要演进方向，尤其在提升用户体验和自动化充电方面具有潜力。通过多频段频率跟踪控制，可以有效解决实际应用中线圈对准精度要求高的问题，提升系统在复杂环境下的充电效率。建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩抗...
大功率无线充电系统的磁性设计考量
Magnetic Design Considerations for High-Power Wireless Charging Systems
Patrick A. J. Lawton · Feiyang J. Lin · Grant A. Covic · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年8月
本文提出了一种预测并防止电动汽车（EV）无线充电感应电能传输（IPT）系统中铁氧体结构热失效的方法。通过改进铁氧体布局，文章展示了一种适用于50kW大功率无线充电的启发式磁性设计方案，有效降低了系统运行过程中的温升，提升了高功率密度下的热稳定性。
解读: 该研究聚焦于大功率无线充电系统的磁性热管理，这对阳光电源充电桩业务具有重要参考价值。随着电动汽车快充需求增长，大功率无线充电技术是未来的潜在技术储备。文中提出的铁氧体布局优化与热失效预防策略，可直接应用于阳光电源充电桩模块的散热设计与磁性元件选型，有助于提升产品在高功率密度下的可靠性与寿命。建议研发...
一种具有高抗偏移能力的混合式感应电能传输耦合器系列
A Family of Hybrid IPT Couplers With High Tolerance to Pad Misalignment
Wei Zhao · Xiaohui Qu · Jing Lian · Chi K. Tse · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年3月
感应电能传输（IPT）系统的传输性能极易受磁耦合线圈偏移影响。本文提出了一系列混合式IPT耦合器，旨在解决现有设计在面对较大偏移时传输效率下降的问题，通过优化磁路结构提升了系统在实际工况下的抗偏移能力与传输稳定性。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术的商业化推进，线圈偏移导致的传输效率损失是行业痛点。该混合式耦合器设计方案可优化充电桩的磁路拓扑，提升用户在非精准泊车场景下的充电体验。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电系统中的应用，并结合阳光电源现有的功率电子变换技术，探索高...
一种具有固有恒流转恒压转换能力的钳位线圈辅助感应电能传输
IPT）电池充电器
Zhicong Huang · Guoyu Wang · Jidong Yu · Xiaohui Qu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年8月
本文提出了一种新型钳位线圈辅助的感应电能传输（IPT）电池充电器。该方案实现了电池充电过程中恒流（CC）到恒压（CV）的自动、被动且平滑转换，无需额外的状态切换控制，简化了系统设计并提高了充电效率。
解读: 该技术对于阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。IPT（无线充电）技术是未来高端充电桩的发展方向之一，其提出的无源CC-CV转换机制能有效降低控制复杂度，提升系统可靠性。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电模块中的应用潜力，通过简化控制逻辑降低硬件成本。此外，该技术原理也可延伸至阳光电源的储...
电动汽车无线电能传输系统中半桥无桥有源整流器的阻抗调节控制与同步切换技术分析
Analysis of Impedance Tuning Control and Synchronous Switching Technique for a Semibridgeless Active Rectifier in Inductive Power Transfer Systems for Electric Vehicles
Sangjoon Ann · Byoung Kuk Lee · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年8月
针对电动汽车无线电能传输（IPT）系统中因负载和磁耦合变化导致的阻抗失配问题，本文提出了一种半桥无桥有源整流器（SBAR）的阻抗调节控制策略。该方法通过同步切换技术补偿阻抗失配，有效提升了系统在不同停车位置下的传输效率与稳定性。
解读: 该技术主要应用于电动汽车无线充电领域，与阳光电源的充电桩产品线高度相关。随着大功率无线充电技术的演进，解决磁耦合变化带来的阻抗失配是提升充电效率的关键。建议研发团队关注该SBAR拓扑在无线充电模块中的应用，通过引入阻抗调节控制算法，优化充电桩在不同对准偏差下的输出特性，从而提升用户体验并增强阳光电源...
用于模块化便携式电池系统接口的多端口双向非接触式连接器
Multiport, Bidirectional Contactless Connector for the Interface of Modular Portable Battery System
Masanori Ishigaki · Keisuke Ishikawa · Makoto Kusakabe · Kosuke Tahara · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年2月
本文提出了一种基于电感式电能传输技术的多端口双向非接触式连接器。其独特的轴向间隙圆柱磁芯结构，实现了多个低压电池组的并联输出控制，从而有效平衡电池荷电状态（SOC）。该变压器结构设计简化了系统集成，提升了模块化电池系统的灵活性与安全性。
解读: 该技术在模块化储能领域具有显著应用潜力，特别是针对阳光电源的PowerStack及户用储能系统。非接触式连接器能有效解决传统插拔式接口在频繁充放电下的磨损与安全隐患，提升系统运维寿命。其多端口并联控制与SOC平衡特性，可优化电池簇间的能量管理，降低BMS控制复杂度。建议研发团队关注该拓扑在模块化储能...
用于电能无线传输系统的高频电压与电流检测电路
High-Frequency Voltage and Current Sense Circuits for Inductive Power Transfer Systems
Guodong Zhu · Dawei Gao · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年11月
本文提出了一种用于变频电能无线传输系统（IPT）的电压和电流检测电路，旨在提取基波交流电压和电流。该电路特别针对电动汽车（EV）无线充电应用而设计，通过高阻抗和电流互感器分别生成电流源，实现了高频环境下的精确信号传感。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术在EV领域的潜在应用，高频、高精度的传感电路是提升充电效率与系统安全性的核心。阳光电源可将此高频检测方案应用于下一代无线充电产品的研发中，优化变频控制策略，提升系统对负载变化的响应速度。此外，该电路设计思路也可借鉴至公司现有的高频...
一种用于感应电能传输效率优化的双侧桥式变换器运行模式选择方法
An Operation Mode Selection Method of Dual-Side Bridge Converters for Efficiency Optimization in Inductive Power Transfer
Shuxin Chen · Yang Chen · Hongchang Li · Nguyen Anh Dung 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年10月
在感应电能传输系统中，阻抗匹配是实现高效率的关键。然而，由于负载阻抗在无线充电等应用中经常变化，维持阻抗匹配成为一项挑战。本文提出了一种通过控制负载侧功率变换器，使等效负载阻抗在负载变化时保持在最优值的有效解决方案。
解读: 该研究关注的双侧桥式变换器（Dual-Side Bridge）及阻抗匹配控制技术，与阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统（PCS）业务高度相关。在无线充电桩产品中，该技术可显著提升能量传输效率；在储能PCS领域，通过优化双向DC-DC变换器的运行模式，可提升系统在宽电压范围下的转换效率，降低损耗。建议...
一种集成储能的无线电动汽车充电拓扑
A Wireless EV Charging Topology With Integrated Energy Storage
Steven Ruddell · Udaya K. Madawala · Duleepa J. Thrimawithana · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年9月
本文提出了一种基于电感耦合功率传输（IPT）且集成超级电容器（SC）的无线充电拓扑。该方案适用于电动汽车动态充电场景，能在不给电网或车载电池造成过大压力的情况下处理脉冲能量，有效扩展了传统LC谐振电路的功能。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有前瞻性参考价值。通过在无线充电系统中引入超级电容器，可有效平抑动态充电过程中的功率波动，缓解对电网的冲击。这与阳光电源在储能系统（PowerTitan/PowerStack）与充电桩协同发展的战略高度契合。建议研发团队关注该拓扑在“光储充”一体化场景下的应用潜...
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