找到 209 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics
针对参数扰动下IPT系统的二自由度H∞鲁棒控制优化
Two-Degree-of-Freedom H∞ Robust Control Optimization for the IPT System With Parameter Perturbations
Yanling Li · Hao Du · Mingkai Yang · Zhengyou He · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年12月
针对感应电能传输（IPT）系统，本文提出了一种改进的二自由度（2DOF）H∞鲁棒控制方法。该方法解决了传统鲁棒控制忽略瞬态性能及开环特性影响的问题，在参数扰动较大时，能有效维持系统的鲁棒稳定性与性能。
解读: 该研究提出的二自由度H∞鲁棒控制算法对阳光电源的电力电子变换技术具有重要参考价值。在电动汽车充电桩（尤其是无线充电技术）领域，该算法能显著提升系统在负载波动和耦合系数变化时的动态响应与稳定性。此外，该控制策略可迁移至储能变流器（PCS）的双向DC-DC变换环节，通过优化鲁棒性设计，提升PowerTi...
用于恒流和恒压电池充电的具有高抗偏移能力的混合可重构IPT系统
Hybrid and Reconfigurable IPT Systems With High-Misalignment Tolerance for Constant-Current and Constant-Voltage Battery Charging
Yang Chen · Bin Yang · Zhihao Kou · Zhengyou He 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年10月
针对电池充电应用中感应电能传输（IPT）系统易受线圈偏移影响的问题，本文提出了一种新型混合可重构IPT拓扑。该系统在保持恒流（CC）和恒压（CV）输出特性的同时，显著提升了对线圈偏移的容忍度，为无线充电技术在电池充电场景下的高效应用提供了理论支撑。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术在乘用车及商用车领域的潜在渗透，提升IPT系统的抗偏移能力是实现商业化落地的关键。该研究提出的拓扑结构可优化充电桩的功率变换级设计，提升充电效率与用户体验。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电模块中的应用潜力，并探索其与现有充电桩...
IPT应用中P/S、PS/S、P/SP和PS/SP谐振网络负载无关零相位角
ZPA）运行的分析与设计
Suvendu Samanta · Akshay Kumar Rathore · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年8月
本文针对感应电能传输（IPT）系统中负载依赖的零相位角（ZPA）运行问题，提出了一种新型补偿电容设计技术。通过该方法，可以在负载变化时无需动态调整开关频率或补偿电容，即可实现负载无关的ZPA运行，从而简化控制策略并提高系统效率。
解读: 该技术主要应用于无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度契合。通过实现负载无关的ZPA运行，可以显著提升无线充电系统的效率和功率密度，降低控制复杂度。建议研发团队关注该拓扑设计方法，将其应用于下一代大功率无线充电桩的功率变换模块中，以提升产品在复杂负载工况下的稳定性和竞争力，并为未来车网互动...
利用扩频技术降低感应式电能传输系统的辐射噪声水平
Reduction in Radiation Noise Level for Inductive Power Transfer Systems Using Spread Spectrum Techniques
Kent Inoue · Keisuke Kusaka · Jun-Ichi Itoh · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年4月
本文提出两种利用扩频技术降低感应式电能传输（IPT）系统辐射噪声的方法，并通过实验验证。针对电动汽车（EV）及插电式混合动力汽车（PHEV）的IPT系统，该研究旨在解决辐射噪声超标问题，确保系统符合电磁兼容性（EMC）标准，提升系统电磁环境友好性。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着大功率无线充电技术的发展，电磁干扰（EMI）控制是产品合规与商业化的关键。扩频技术作为一种有效的调制手段，可降低峰值辐射噪声，减少对电网及周边电子设备的干扰。建议研发团队在充电桩功率模块设计中引入扩频控制策略，优化PCB布局与磁性元件设计，以...
感应充电的自适应电源
Self-Tuning Power Supply for Inductive Charging
Abhilash Kamineni · Grant A. Covic · John T. Boys · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年5月
针对电动汽车感应充电系统在耦合系数和负载变化下易失谐的问题，本文提出了一种利用可切换电容组的自适应电源设计方案，旨在提升动态充电场景下的系统效率与稳定性。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着大功率无线充电技术的发展，动态感应充电将成为未来充电基础设施的重要补充。本文提出的自适应阻抗匹配与频率调节技术，可优化充电桩在车辆移动过程中的传输效率，解决因耦合系数波动导致的功率损耗问题。建议研发团队关注该拓扑在阳光电源现有充电桩产品线中的...
用于电动汽车互操作充电的集中式IPT系统中多解耦线圈初级垫拓扑的研究
Investigation of Multiple Decoupled Coil Primary Pad Topologies in Lumped IPT Systems for Interoperable Electric Vehicle Charging
Adeel Zaheer · Hao Hao · Grant A. Covic · Dariusz Kacprzak · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年4月
为降低电动汽车车载端（次级）的成本、重量与体积，本文研究了复杂的初级侧磁耦合拓扑，以实现与多种磁结构（如圆形垫、双D垫）的互操作性。通过优化初级侧解耦线圈设计，提升了感应电能传输（IPT）系统的兼容性与传输效率。
解读: 该研究聚焦于无线充电（IPT）技术的磁路拓扑优化，旨在通过提升初级侧的兼容性来简化车载端设计。这对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着大功率无线充电技术的发展，该研究中关于多线圈解耦与磁场耦合优化的方法，可应用于阳光电源下一代大功率无线充电桩的研发，提升产品对不同车型接收端的适配能力，...
基于失谐串-串补偿拓扑的高偏移感应电能传输系统
Inductive Power Transfer System With High Misalignment Based on Detuned Series-Series Compensation Topology
Chen Chen · Chaoqiang Jiang · Fengshuo Yang · Hao Guo 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 预计 2026年6月
针对感应电能传输（IPT）系统中因物理偏移导致的输出功率波动问题，本文提出了一种新型离散频率失谐方法。基于串-串（S-S）补偿拓扑，推导了考虑虚部和等效串联电阻的通用数学模型，并分析了输出功率、原边电流及传输效率特性。
解读: 该研究探讨的感应电能传输（IPT）技术主要应用于无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术相关性。虽然目前主流充电桩以有线传导式为主，但无线充电是未来提升用户体验的重要方向。该文提出的失谐控制方法能有效缓解偏移带来的功率波动，有助于提升无线充电系统的鲁棒性。建议研发团队关注该拓扑在未来大功...
基于物理信息神经网络的IPT系统多参数与线圈偏移联合估计
Physics-Informed Neural Networks for Joint Estimation of Multiparameters and Coil Misalignment in IPT Systems
Zhan'anxin Tong · Jianhui Su · Gang Yang · Asif Ali 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 预计 2026年6月
针对感应电能传输（IPT）系统，本文提出了一种基于物理信息神经网络（PINN）的多参数联合辨识方法。通过将阻抗角、互感及负载关系的物理约束嵌入神经网络，实现了对互感和负载参数的实时感知，有效提升了系统运行调节与状态监测的精度。
解读: 该技术主要针对无线充电（IPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在协同效应。随着大功率无线充电技术的发展，利用PINN实现高精度的参数辨识和偏移检测，可显著提升充电桩的效率与安全性。建议研发团队关注该算法在车载无线充电模块中的应用，通过将物理模型与AI算法融合，优化充电控制策略，提升用户体...
一种用于感应电能传输系统中降低共模噪声的对称绕组模式
A Symmetrical Winding Pattern for Common-Mode Noise Reduction in Inductive Power Transfer Systems
Lihong Xie · Delei Liu · Ying Li · Xin Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年5月
在高功率感应电能传输（IPT）系统中，铁氧体和接地屏蔽层常用于电磁屏蔽。然而，平面绕组与屏蔽层间的寄生电容在高dv/dt激励下会产生严重的共模（CM）噪声。本文提出了一种对称绕组模式，通过优化绕组结构有效抑制了IPT系统中的共模噪声，提升了系统的电磁兼容性。
解读: 该技术主要针对无线充电（IPT）中的电磁兼容（EMC）优化。虽然阳光电源目前主营业务以有线充电桩为主，但随着大功率无线充电技术在电动汽车及工业移动机器人领域的潜在应用，该绕组对称设计方法可作为未来无线充电产品研发的技术储备。此外，该文中关于寄生参数抑制和高频电磁干扰的分析方法，对于阳光电源在提升高功...
基于场感知损耗近似与参数化子空间投影的IPT垫高效热评估
Efficient Thermal Evaluation of IPT Pads Using Field-Aware Loss Approximation and Parametric Subspace Projection
Chong Zhu · Hao Yin · Tenghui Dong · Xi Zhang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年5月
针对电动汽车无线电能传输（IPT）系统，本文提出了一种高效热评估框架。该方法克服了传统有限元分析（FEM）计算成本高及集总参数模型无法捕捉空间温度梯度的局限性，通过场感知损耗近似与参数化子空间投影技术，实现了IPT系统热特性的快速、准确评估，对提升系统安全性与可靠性具有重要意义。
解读: 该研究提出的高效热评估方法在电动汽车充电桩及车载电力电子模块的研发中具有参考价值。阳光电源的充电桩产品及储能系统（如PowerTitan/PowerStack）在追求高功率密度设计时，面临严峻的热管理挑战。该技术能有效缩短复杂功率模块的热设计周期，降低对昂贵FEM仿真的依赖。建议研发团队关注该方法在...
一种具有高偏移容忍度、用于宽耦合变化下稳定功率传输的双离散频率可重构IPT系统
Dual Discrete-Frequency Reconfigurable IPT System With High Misalignment Tolerance for Stable Power Transfer Over Extended Coupling Variation
Mingxing Xiong · Kai Song · Fengshuo Yang · Yu Lan 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年3月
针对感应电能传输（IPT）技术中线圈偏移导致的功率不稳定问题，本文提出了一种双离散频率可重构IPT系统。通过策略性地切换工作频率，补偿网络能够动态重构，从而在耦合系数大幅波动的情况下实现稳定的功率传输。
解读: 该技术主要应用于无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在协同效应。随着大功率无线充电技术的发展，该方案提出的频率可重构拓扑能有效解决线圈对准精度要求高、传输效率受偏移影响大的痛点，提升用户体验。建议研发团队关注该拓扑在车载充电及地面无线充电系统中的应用潜力，特别是针对高功率密度充电模块的...
一种实现抗偏移能力的单开关IPT驱动器
A Single-Switch IPT Driver for Unipolar–Bipolar Composite Coils Achieving Misalignment Tolerance
Zhicong Huang · Jingyu Wang · Jun Cheng · Chi-Kwan Lee · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年2月
感应电能传输（IPT）系统的抗偏移能力是关键性能指标。虽然复合线圈设计能产生互补磁场以缓解偏移问题，但通常需要两个逆变器，导致系统复杂度和成本增加。本文提出了一种单开关IPT驱动器，通过简化拓扑结构，在保持抗偏移性能的同时，有效降低了系统复杂性与硬件成本。
解读: 该技术主要针对无线充电（IPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在关联。虽然目前主流充电桩以有线传导式为主，但无线充电是未来智慧交通与自动驾驶配套的重要方向。该单开关拓扑通过简化电路结构，有助于降低无线充电系统的成本并提升空间利用率。建议研发团队关注该拓扑在轻型电动车或园区自动驾驶车辆无线...
基于混合拓扑和集成反向耦合补偿器的负载无关恒流无线充电器
Load Independent Constant Current Wireless Charger Using Hybrid Topology and Integrated Reverse-Coupled Compensators
Armin Gheysari · Ali Yazdian Varjani · Amir Babaki · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年2月
感应电能传输（IPT）技术因其便捷、安全及环境适应性，成为电动汽车无线充电的理想选择。本文提出了一种双开关混合LCC-S逆变器，通过集成反向耦合补偿器，实现了在不同耦合系数和负载电阻下的恒定输出电流，有效提升了无线充电系统的性能与稳定性。
解读: 该研究提出的混合LCC-S拓扑及恒流控制策略，主要针对电动汽车无线充电场景。阳光电源在电动汽车充电桩领域拥有成熟的直流快充产品线，虽然目前主流仍以有线充电为主，但无线充电代表了未来自动驾驶及便捷充电的发展趋势。该拓扑在实现负载无关恒流方面的优势，可为公司未来布局大功率无线充电技术、优化充电模块的功率...
宽输出范围LCC-LCC补偿IPT系统的准谐振参数优化新方法
Novel Quasi-Resonant Parameter Optimization Method of LCC–LCC Compensated IPT Systems With Wide Output Range
Ke Shi · Chunsen Tang · Tianxu Feng · Peiyue Wang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年12月
本文提出了一种非谐振LCC-LCC拓扑建模及准谐振参数优化方法，用于感应电能传输（IPT）系统。文章揭示了该拓扑的新特性，并提出了基于可变电阻的电池负载建模方法，通过参数配置实现了宽范围功率调节。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（IPT）的拓扑优化，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着大功率无线充电技术的演进，LCC-LCC补偿网络在提升传输效率和宽范围负载适应性方面的研究，可为公司未来布局无线充电技术储备核心算法与拓扑方案。此外，该建模方法...
双时间尺度级联系统的统一建模与全模式能量控制
Unified Modeling and Full-Mode Energy Control of Two-Time-Scale Cascaded Systems
Kai He · Fei Gao · Ying Jiang · Xijun Yang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年12月
本文针对非完全解耦级联结构的双时间尺度问题，提出了一种适用于LCC-LCC补偿感应电能传输（IPT）系统的统一全模式能量模型。该模型通过引入双时间尺度变量，有效解决了传统周期性能量控制在多时间尺度系统中的性能瓶颈，提升了系统的动态响应与控制精度。
解读: 该研究提出的双时间尺度建模与控制方法，对于阳光电源的储能变流器（PCS）及双向DC-DC变换器设计具有参考价值。在PowerTitan等大型储能系统中，多级联变换器架构普遍存在不同时间尺度的动态耦合问题。通过引入该统一建模方法，可优化PCS内部功率级与外环控制的解耦，提升系统在复杂电网环境下的暂态响...
一种用于紧凑型无线电能传输系统的集成电感-电容纳米晶磁芯
An Integrated Inductive–Capacitive Nanocrystalline Core for Compact Inductive Power Transfer Systems
Zhihuang Liang · Zhichao Luo · Bo Zhang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年10月
纳米晶磁芯因高饱和磁通密度和轻量化优势在无线电能传输（IPT）中应用广泛，但其高导电性带来的涡流损耗限制了高频应用。本文提出了一种集成电感-电容纳米晶磁芯的新概念，旨在优化磁性元件设计，提升高频下的功率密度与效率。
解读: 该研究关注磁性材料在高频功率变换中的损耗优化，对阳光电源的电动汽车充电桩（尤其是无线充电技术储备）及储能系统（PowerTitan/PowerStack）中高频磁性元件的选型与设计具有参考价值。纳米晶材料的涡流损耗抑制技术有助于提升PCS模块的功率密度，减小体积。建议研发团队关注该集成电感-电容结构...
穿透钢筋混凝土墙体的可重构感应电能传输方案用于建筑集成光伏并网
Reconfigurable Inductive Power Transfer Scheme Across Reinforced Concrete Walls for Building Attached Photovoltaic Grid Connection
Peng Gu · Xingzhen Guo · Yunrui Hao · Xinzhe Wang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年10月
本文提出了一种建筑集成光伏（BAPV）感应电能传输（IPT）系统。通过设计的铁氧体桥（FB）显著提高了耦合系数，实现了穿透建筑墙体的高效无线电能传输。文章分析了墙内钢筋对系统性能的影响，并提出了相应的优化改进方法。
解读: 该技术探索了光伏系统在建筑场景下的无线电能传输，旨在解决穿墙布线难题。对于阳光电源的户用光伏和工商业光伏产品线，该方案提供了一种无需破坏建筑结构即可实现电力传输的创新思路，有助于提升BAPV项目的安装便捷性和美观度。虽然目前IPT技术在长距离、大功率传输效率上仍有局限，但可作为未来智能建筑能源管理及...
一种通过测量发射端电流估计IPT系统耦合系数和输出电压的双频调谐方法
A Dual-Frequency Tuning Method for Estimating Coupling Coefficient and Output Voltage by Measuring Transmitter Current of IPT System
Mingdong Edward Han · Bo Long · Aoyang Laurence Li · Saidul Alam Chowdhury 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月
本文提出了一种感应电能传输（IPT）系统的双频调谐方法，无需额外通信通道，即可通过发射端（Tx）电流估计耦合系数和输出电压。该方法通过设计Tx谐振于方波电压的基波和七次谐波频率，实现了对系统状态的实时监测。
解读: 该技术主要应用于无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。随着大功率无线充电技术的发展，该无通信链路的参数估计方法可降低系统复杂度和成本，提高充电系统的智能化水平。建议研发团队关注该方法在车载无线充电模块中的应用潜力，探索其在提升充电效率与安全性方面的可行性，为未来充电桩产品...
针对耦合与负载变化的准恒功率输出自主感应电能传输系统
Autonomous Inductive Power Transfer System With Quasi Constant Power Output Against Coupling and Load Variations
Aoyang Laurence Li · Mingdong Edward Han · Saidul Alam Chowdhury · Aiguo Patrick Hu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月
感应电能传输（IPT）系统的输出功率常受磁耦合和负载变化影响。传统方法依赖Tx与Rx间的通信反馈进行功率调节。本文提出一种无需通信的自主电压源逆变器（AVFI），在无需复杂反馈控制的情况下，实现了对耦合系数和负载波动的鲁棒性，确保了输出功率的稳定性。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前主流充电桩采用有线连接，但随着无线充电技术的商业化进程，该研究提出的无需通信的自主控制策略可降低系统复杂度并提升抗干扰能力。建议研发团队关注该拓扑在未来大功率无线充电桩中的应用潜力，以优化充电效率...
用于高效紧凑型感应电能传输的Recticoil
Recticoil for Efficient Compact Inductive Power Transfer
Zixuan Yi · Yuanyuan Qin · Xue-Xia Yang · Yaoxia Shao 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年7月
兆赫兹（MHz）感应电能传输（IPT）系统因其高安全性、长传输距离及抗偏移能力而具有广阔应用前景。然而，频率提升导致外围电路中电感、电容等集总元件损耗增加，从而降低了系统效率。本文针对这一瓶颈问题进行了研究。
解读: 该研究聚焦于高频感应电能传输（IPT）技术，核心在于解决高频下的磁性元件与电路损耗问题。对于阳光电源而言，该技术主要关联电动汽车充电桩业务，特别是无线充电领域。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主，但随着未来大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化，该研究中关于高频磁集成与损耗优化的思路，可为公司...
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