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针对耦合系数变化的具有可编程恒功率输出和最优效率跟踪的一次侧频率调节与二次侧阻抗匹配IPT变换器
Primary-Frequency-Tuning and Secondary-Impedance-Matching IPT Converter With Programmable Constant Power Output and Optimal Efficiency Tracking Against Variation of Coupling Coefficient
Bowei Zou · Zhicong Huang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年4月
针对感应电能传输（IPT）系统中负载和耦合系数变化影响功率与效率的问题，本文提出了一种基于单级电源IPT变换器的双环控制方案。该方案采用原边串联补偿结构，利用开关控制实现频率调节与阻抗匹配，从而在耦合系数波动时实现恒功率输出及效率优化。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（IPT）领域，与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。随着无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程，该研究提出的双环控制方案及阻抗匹配策略，有助于提升充电桩在不同耦合距离下的传输效率与功率稳定性。建议研发团队关注其在非接触式充电模块中的应用潜力，特别是针...
一种基于钳位电路的具有可重构整流器且能耐受大范围耦合变化的无线电能传输系统
A Clamp Circuit-Based Inductive Power Transfer System With Reconfigurable Rectifier Tolerating Extensive Coupling Variations
Yang Chen · Zeheng Zhang · Bin Yang · Binshan Zhang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年2月
耦合变化是影响无线电能传输（IPT）系统输出性能的关键因素。本文提出了一种基于钳位电路的可重构整流器IPT系统，通过钳位电路根据耦合状态自适应切换工作区域，显著提升了系统在偏移工况下的抗干扰能力和输出稳定性。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（IPT）领域，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前主流充电桩以有线传导式为主，但无线充电是未来高阶自动驾驶和智慧园区的重要演进方向。该研究提出的可重构整流器和钳位电路拓扑，可提升充电系统在车辆停放位置偏移时的效率和稳定性。建议研发团队关注该拓扑在未来...
变耦合条件下双侧LCC感应电能传输系统恒压恒流输出模式设计
Design of Constant-Voltage and Constant-Current Output Modes of Double-Sided LCC Inductive Power Transfer System for Variable Coupling Conditions
Jin Cai · Xusheng Wu · Pan Sun · Qijun Deng 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月
本文针对感应电能传输（IPT）系统在负载变化及线圈耦合偏移下的输出稳定性问题，提出了一种双侧LCC补偿拓扑。通过参数优化设计，实现了系统在不同耦合条件下的恒压与恒流输出模式，有效解决了电动汽车无线充电场景下的复杂工况挑战。
解读: 该研究涉及的无线电能传输（IPT）技术与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术相关性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程，该LCC拓扑的恒压恒流控制策略可作为未来无线充电产品研发的技术储备。建议研发团队关注该拓扑在提升系统抗偏移能力和传输效率...
基于多增益可重构整流器的IPT系统用于电池多级恒流高效无线充电
A Multiple-Gain-Reconfigurable-Rectifier-Based IPT System for Battery Multistage Constant-Current High-Efficiency Wireless Charging
Yefei Xu · Yong Li · Yang Chen · Wei Zhou 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月
本文针对感应电能传输（IPT）系统在电池深度放电后的涓流充电需求，提出了一种基于多增益可重构整流器的IPT系统。该方案解决了传统IPT系统在小电流涓流充电与额定大电流充电之间难以同时兼顾高传输效率的难题，实现了多级恒流高效充电。
解读: 该技术主要针对无线充电（IPT）领域，虽然阳光电源目前的核心业务聚焦于有线充电桩及储能系统，但该研究提出的“多增益可重构整流器”拓扑对于提升充电系统在宽负载范围下的效率具有参考价值。对于阳光电源的电动汽车充电桩产品线，尤其是未来探索大功率无线充电或模块化高效率DC-DC变换器设计时，该拓扑可作为提升...
用于高功率感应电能传输系统的混合纳米晶带芯与片状带芯
Hybrid Nanocrystalline Ribbon Core and Flake Ribbon For High-Power Inductive Power Transfer Applications
Yibo Wang · C. Q. Jiang · Chen Chen · Tianlu Ma 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月
本文研究了一种用于13kW高功率感应电能传输系统的混合磁芯结构。针对传统纳米晶带芯因磁通密度集中于边缘导致的过大边缘损耗及侧壁涡流损耗问题，该研究通过结合新型纳米晶带芯与片状带芯，有效优化了磁性能，为高功率电力电子设备的磁性元件设计提供了改进方案。
解读: 该研究关注磁性元件的损耗优化与高功率密度设计，对阳光电源的电力电子产品研发具有参考价值。虽然感应电能传输（IPT）目前非公司核心业务，但其核心技术——磁性材料的损耗抑制与有限元仿真分析，可直接迁移至公司光伏逆变器（如组串式逆变器中的电感设计）及电动汽车充电桩的功率模块优化中。建议研发团队关注该混合磁...
感应电能传输系统的条件脉冲密度调制
Conditional Pulse Density Modulation for Inductive Power Transfer Systems
Jiayu Zhou · Giuseppe Guidi · Shuxin Chen · Yi Tang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月
本文提出了一种用于感应电能传输（IPT）系统的条件脉冲密度调制（PDM）方法。该方法通过引入发送电流限制作为跳过脉冲的附加条件，自动调整输出模式，从而有效抑制电流和功率纹波，优化了传统PDM的控制性能。
解读: 该技术主要针对感应电能传输（无线充电）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前主流充电桩以有线为主，但随着大功率无线充电技术的发展，该PDM控制策略在提升能量传输效率和降低纹波方面具有参考价值。建议研发团队关注该算法在双向DC-DC变换器中的应用潜力，以优化未来无线充电模块的动态...
具有零输入阻抗角的IPT系统LC滤波整流器分析与设计
Analysis and Design of the LC Filter Rectifier With Zero Input Impedance Angle for IPT System
Jianwei Mai · Ao Yang · Yijie Wang · Dianguo Xu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年12月
本文针对电感耦合电能传输（IPT）系统中LC滤波整流器在负载变化时输入阻抗呈现容性，以及有限电感导致谐波电流引起感性偏差的问题，提出了一种新型LC滤波整流器设计方法，旨在实现零输入阻抗角，优化系统功率传输效率与稳定性。
解读: 该研究关注整流电路的阻抗特性优化，对阳光电源的无线充电技术储备及高频化电力电子变换器设计具有参考价值。在充电桩产品线中，通过优化整流级阻抗匹配，可提升系统在宽负载范围下的效率；在储能PCS或光伏逆变器的高频化设计中，该方法有助于减少谐波对输入侧的影响，提升电能质量。建议研发团队关注该拓扑在提升功率密...
面向双向感应电能传输的新型三相转单相矩阵变换器调制策略
Novel Three-Phase to Single-Phase Matrix Converter Modulation Strategy for Bidirectional Inductive Power Transfer
Nikola Rajko Mirković · Đorđe M. Stojić · Alberto Delgado · Pedro Alou 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年12月
近年来，电动汽车无线充电领域趋向于减少功率变换级数。矩阵变换器因具备高功率密度和小体积优势成为理想方案，但其控制难度较大。本文提出了一种新型调制策略，旨在优化双向感应电能传输系统的性能，提升变换效率与控制灵活性。
解读: 该研究关注矩阵变换器在电动汽车无线充电（IPT）中的应用，这与阳光电源的充电桩业务具有技术关联性。虽然目前阳光电源的充电桩产品主要采用有线充电技术，但矩阵变换器的高功率密度特性对未来大功率充电模块的轻量化设计具有参考价值。建议研发团队关注该拓扑在减少变换级数、提升系统效率方面的潜力，评估其在未来高压...
LCC-P补偿感应电能传输变换器的增强型准恒流输出模型
An Enhanced Quasi-CC Output Model of LCC-P Compensated Inductive-Power-Transfer Converters
Fei Xu · Yanjie Guo · Xian Zhang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年12月
本文针对LCC-P补偿感应电能传输（IPT）变换器，指出传统的基波谐波分析法（FHA）在频域内无法精确描述输出电流。文章提出了一种增强型准恒流输出模型，通过考虑高频电流谐波分量，提高了对IPT系统输出特性的预测精度，为无线电能传输系统的精确控制提供了理论支撑。
解读: 该研究涉及的无线电能传输技术（IPT）与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联性。虽然目前主流充电桩以有线为主，但大功率无线充电是未来的技术储备方向。LCC-P补偿拓扑在实现高效率、恒流输出方面具有优势，可为公司下一代无线充电产品的电路拓扑优化提供理论参考。此外，该模型对高频谐波的精确分析方...
一种具有优异抗偏移能力的LCC补偿IPT系统高磁集成方法
A Highly Magnetic Integrated Method of LCC-Compensated IPT System With Excellent Misalignment Tolerance
Ke Shi · Tianxu Feng · Jincheng Jiang · Peiyue Wang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年12月
紧凑性和有效性是感应电能传输（IPT）系统的核心考量。本文提出了一种LCC补偿IPT系统的高磁集成方法，通过将耦合线圈集成到耦合器中，提升了系统的抗偏移能力，并实现了零电压开关（ZVS）条件。该方法优化了原边耦合器结构，显著提升了功率传输效率与空间利用率。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（IPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在关联。虽然目前主流充电桩以有线为主，但随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程，该高磁集成方法可提升充电桩的抗偏移性能和功率密度，有助于优化阳光电源充电桩产品的耦合器设计。建议研发团队关注该技术在提升充电效...
基于强化学习的无线电动汽车感应电能传输
IPT）磁芯优化设计
Min S. Jeong · Jin H. Jang · Eun S. Lee · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月
本文提出了一种利用强化学习（RL）算法优化无线电动汽车（WEV）感应电能传输（IPT）磁芯结构的新方法。由于IPT系统难以通过理论分析直接求得互感最大值，传统设计依赖于基于有限元法（FEM）的直觉式迭代过程。本文通过RL算法实现了磁芯结构的自动化优化设计，显著提升了设计效率与性能。
解读: 该研究探讨的无线充电（IPT）技术是电动汽车充电领域的前沿方向。虽然阳光电源目前的充电桩业务主要集中在有线直流快充领域，但随着无线充电技术的商业化进程，该技术可作为未来充电桩产品线的技术储备。文中提到的“强化学习+有限元仿真”的优化设计方法，不仅适用于IPT磁芯设计，也可推广至阳光电源现有组串式逆变...
用于调频扩频感应电能传输的调谐电容调节
Reducing/Increasing Tuning Capacitor for Frequency-Modulated Spread-Spectrum Inductive Power Transfer
Saidul Alam Chowdhury · Seongmin Kim · Sangwon Kim · Jungick Moon 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月
在调频扩频（FMSS）EMI抑制技术中，发射端开关频率在标称频率上下波动。这种操作会导致串联谐振逆变器出现零电压开关（ZVS）失效及输出电流衰减，主要源于固定LC谐振频率与调制开关频率之间的失配问题。
解读: 该文献探讨的调频扩频（FMSS）技术及谐振频率失配问题，对阳光电源的电力电子变换器设计具有参考价值。在充电桩（EV Charger）及储能变流器（PCS）的研发中，EMI抑制是关键挑战。虽然该文聚焦于感应电能传输，但其提出的针对变频工况下的ZVS优化策略，可为阳光电源在提升高频化功率模块效率、优化宽...
感应电能传输系统中松耦合PCB螺旋线圈的建模与设计优化
Modeling and Design Optimization of Loosely Coupled PCB Spiral Coils in Inductive Power Transfer Systems
Xiaotong Du · Drazen Dujic · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月
本文探讨了感应电能传输系统（IPT）中线圈绕组的设计优化问题。为实现高功率传输效率与功率密度的平衡，需进行多物理场建模。文章重点研究了模型复杂度与优化效率之间的权衡，为IPT系统的高效设计提供了理论与仿真方法支持。
解读: 该技术主要针对无线充电（IPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在技术关联。随着无线充电技术在电动汽车及工业自动化领域的应用前景明朗，文中提到的PCB线圈多物理场建模与优化方法，可用于提升充电桩内部功率传输模块的集成度与效率。建议研发团队关注该建模方法，以优化未来无线充电产品的电磁兼容性（...
用于感应电能传输系统优势的全失谐三线圈配置
All-Detuned Three-Coil Configuration for Advantages in Inductive Power Transfer Systems
Zirui Yao · Shiying Luo · Xuan Wei · Zhuhaobo Zhang 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月
本文针对感应电能传输（IPT）系统在长气隙、高功率及空间受限场景下的性能衰减问题，提出了一种全失谐三线圈配置方案。通过优化线圈耦合机制，该设计有效提升了系统的整体耦合系数与传输效率，为复杂环境下的无线电能传输提供了新的拓扑优化思路。
解读: 该技术主要应用于无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前主流充电桩以有线连接为主，但随着大功率无线充电技术在电动汽车及工业自动导引车（AGV）领域的渗透，该“全失谐三线圈”拓扑可作为提升长距离、高功率无线充电效率的储备技术。建议研发团队关注该拓扑在提升系统抗偏移能力方...
直接感应电能传输系统前端模型预测控制的对比研究
Comparative Studies of Front-End Model Predictive Control for Direct Inductive Power Transfer Systems
Huiwen Xiao · Yun Yang · Kaiyuan Wang · Jiayang Wu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月
本文针对直接感应电能传输（IPT）系统，提出了两种发射端模型预测控制策略：基于模型预测的移相控制（MPPC）和频率控制（MPFC）。实验验证表明，与传统的比例积分（PI）控制相比，这两种MPC策略在动态响应性能上具有显著优势，且无需昂贵的传感器。
解读: 该研究提出的模型预测控制（MPC）策略在提升变换器动态响应方面具有显著优势。对于阳光电源而言，该技术可探索应用于电动汽车充电桩的无线充电模块，或优化储能变流器（PCS）在复杂工况下的功率调节性能。虽然目前IPT技术在光伏和储能领域应用较少，但MPC算法在提升系统控制精度和响应速度方面的潜力，可借鉴并...
通过注入锁定实现高频感应电能传输系统的同步运行
Synchronous Operation of High-Frequency Inductive Power Transfer Systems Through Injection Locking
Nunzio Pucci · Christos Papavassiliou · Paul D. Mitcheson · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月
本文探讨了高频感应电能传输（IPT）系统在动态环境下的运行。传统主动-被动式系统存在单向功率流限制及失谐敏感性问题。文章提出利用注入锁定技术实现系统同步，提升了多发射器/接收器配置下的运行稳定性与功率传输灵活性。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前主流充电桩以有线传导式为主，但随着大功率无线充电技术在电动汽车及工业AGV领域的应用趋势，注入锁定技术可提升多线圈系统的同步控制精度和抗干扰能力。建议研发团队关注该技术在提升无线充电系统效率及动态...
超宽耦合变化下稳定输出的失谐LCC/S-S补偿感应电能传输系统
Detuned LCC/S-S Compensation for Stable-Output Inductive Power Transfer System Under UltraWide Coupling Variation
Peng Zhao · Junrui Liang · Haoyu Wang · Minfan Fu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月
本文提出了一种在超宽耦合变化范围内保持输出功率稳定的感应电能传输系统。以串联-串联（S-S）补偿为例，通过定义两个通用阻抗因子研究了失谐补偿的理论极限。基于电路变换，该方法可统一分析多种失谐补偿方案，并应用于提升系统的鲁棒性。
解读: 该研究关注无线电能传输（IPT）中的谐振补偿拓扑，对于阳光电源的电动汽车充电桩业务具有前瞻性参考价值。随着无线充电技术在乘用车及商用车领域的潜在应用，该文提出的超宽耦合变化下的稳定输出控制策略，可优化充电桩在不同对齐精度下的功率传输效率。建议研发团队关注该拓扑在提升充电系统抗干扰能力和降低对位精度要...
一种具有自适应模式切换以应对大耦合变化的钳位式IPT系统
A Clamped IPT System With Adaptive Mode Switching Against Large Coupling Variations
Bin Yang · Binshan Zhang · Zeheng Zhang · Ying Luo 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年9月
针对感应电能传输（IPT）系统中因偏移导致的耦合系数大幅波动问题，本文提出了一种基于双模运行的钳位式IPT系统。通过自适应模式切换，该系统显著提升了在偏移工况下的功率输出稳定性及抗偏移能力，有效解决了IPT系统在实际应用中因位置偏差导致的传输性能下降问题。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（IPT）领域，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有一定的技术相关性。虽然目前主流充电桩以有线传导式为主，但无线充电是未来高阶自动驾驶及智慧园区充电的重要演进方向。该研究提出的抗偏移控制策略和双模切换拓扑，可为阳光电源在未来研发高效率、高容错性的无线充电产品提供技术储备，...
感应电能传输系统中宽偏移容限的多频补偿策略分析与设计
Analysis and Design of Multifrequency Compensation Strategy for Wide Misalignment Tolerance in Inductive Power Transfer Systems
Zirui Yao · Shiying Luo · Zhuhaobo Zhang · Guanxi Li 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年9月
针对感应电能传输系统在偏移情况下输出功率不一致的问题，本文提出了一种基于原边失谐多频补偿电路的拓扑结构。通过在多个开关频率下实现功率与耦合系数曲线的交叉，该方案在宽偏移范围内保持了输出功率的稳定性。
解读: 该研究提出的多频补偿策略旨在解决无线充电系统在偏移条件下的功率波动问题，这对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着大功率无线充电技术的演进，该拓扑可提升充电桩在车辆停放位置偏差时的用户体验。建议研发团队关注该多频控制策略在提升功率密度和降低磁耦合敏感度...
集成平面变压器的电动汽车无线充电模块化耦合器
Modular Coupler With Integrated Planar Transformer for Wireless EV Charging
Vahid Zahiri Barsari · Duleepa J. Thrimawithana · Seho Kim · Grant A. Covic · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年7月
动态感应电能传输（IPT）系统为电动汽车行驶中充电提供了一种安全便捷的方案，有助于减小车载电池体积并降低成本。本文研究了动态IPT系统的实用性，重点探讨了集成平面变压器的模块化耦合器设计，旨在提升无线充电系统的功率密度与传输效率。
解读: 该研究聚焦于无线充电技术中的磁耦合与集成化设计，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然阳光电源目前以有线充电桩产品为主，但无线充电代表了未来自动驾驶与智慧交通场景下的重要演进方向。集成平面变压器技术有助于提升充电模块的功率密度和散热性能，建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩小型化、轻...
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