找到 209 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics
用于感应电能传输系统中半桥无桥有源整流器的改进脉冲密度调制
Improved Pulse Density Modulation for Semi-bridgeless Active Rectifier in Inductive Power Transfer System
Manyi Fan · Liming Shi · Zhenggang Yin · Longbin Jiang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年6月
本文提出了一种用于感应电能传输（IPT）系统中半桥无桥有源整流器（SBAR）的改进脉冲密度调制（IPDM）功率控制方法。该方法通过优化输入电压脉冲序列的分布，有效降低了输出电压纹波。此外，该方法还适用于多路并联拾取端系统。
解读: 该技术主要针对感应电能传输（IPT）领域，虽然与阳光电源现有的光伏逆变器和储能PCS核心业务存在差异，但其核心的功率变换拓扑（SBAR）及脉冲密度调制（IPDM）控制策略在无线充电技术及高频电力电子变换领域具有参考价值。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务，尤其是未来探索无线充电技术时，该改进调制策略可...
利用第三线圈提高IPT系统的偏移容忍度
Improving Misalignment Tolerance for IPT System Using a Third-Coil
Yang Chen · Ruikun Mai · Youyuan Zhang · Mingxuan Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年4月
为提升感应电能传输（IPT）系统的偏移容忍度，本文提出在松耦合变压器（LCT）原边串联一个反向连接的第三线圈。该结构（LCT-TC）在不改变系统固有输出特性（如恒流或恒压）的前提下，有效改善了系统在x轴和y轴方向的偏移性能。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在关联。在当前充电桩向智能化、便捷化发展的背景下，提升线圈偏移容忍度可显著改善用户体验。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电及大功率无线能量传输中的应用潜力，评估其在提升充电桩系统鲁棒性方面的可行性，并结合阳光电源现有的电力电子变换技术...
一种基于磁通集中的新型非对称耦合结构用于高偏移IPT应用
A Novel Unsymmetrical Coupling Structure Based on Concentrated Magnetic Flux for High-Misalignment IPT Applications
Yousu Yao · Yijie Wang · Xiaosheng Liu · Yu Pei 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年4月
针对电感式电能传输（IPT）系统，本文提出了一种新型非对称耦合结构。该结构利用磁通集中技术，显著提升了系统在水平、垂直及角度偏移下的输出电压稳定性，并给出了松耦合变压器的优化设计方法。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（IPT）的抗偏移能力，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在协同效应。随着大功率无线充电技术的发展，提升线圈耦合效率及抗偏移能力是实现商业化落地的关键。建议研发团队关注该磁通集中结构在车载充电系统中的应用，通过优化磁路设计提升充电桩的容错率和用户体验，同时可探索将其应用于微...
用于动态充电的具有三相发射器和双极接收器的均匀功率IPT系统
Uniform Power IPT System With Three-Phase Transmitter and Bipolar Receiver for Dynamic Charging
Hongchao Li · Yeran Liu · Kunzhuo Zhou · Zhengyou He 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年3月
动态感应电能传输（DIPT）系统能有效缓解电动汽车的里程焦虑。针对DIPT系统中因耦合系数变化导致的功率波动问题，本文提出了一种基于三相逆变器的DIPT系统，通过优化发射端和接收端结构，实现了动态充电过程中的功率均匀输出。
解读: 该研究聚焦于动态无线充电技术（DIPT），主要解决电动汽车在行驶过程中的功率波动问题。虽然阳光电源目前的充电桩业务主要集中在静态直流快充领域，但该技术对于未来电动汽车充电基础设施的演进具有参考价值。三相逆变器拓扑优化及耦合控制策略可为阳光电源在充电桩功率模块的效率提升、电磁兼容设计以及未来布局动态无...
利用双面LC补偿电路实现恒定输出电流的宽设计范围感应电能传输应用
Wide Design Range of Constant Output Current Using Double-Sided LC Compensation Circuits for Inductive-Power-Transfer Applications
Xiaohui Qu · Haijun Chu · Zhicong Huang · Siu-Chung Wong 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年3月
本文研究了感应电能传输（IPT）变换器，旨在实现零无功环流、功率器件软开关及负载无关的恒定输出特性。通过优化双面LC补偿电路，文章解决了IPT变压器参数对输出特性的限制，旨在提升传输效率并降低组件额定值要求。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（IPT）领域，与阳光电源目前的充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源的充电桩产品以有线快充为主，但随着电动汽车无线充电技术的标准化与商业化进程，该拓扑研究可作为未来无线充电桩产品的技术储备。特别是其双面LC补偿电路在实现负载无关恒流输出方面的优势，有助于提升无线...
一种用于物料搬运的电流倍增器感应电能传输拾取控制器
An Alternative IPT Pickup Controller for Material Handling Using a Current Doubler
Hui Zhi Beh · Michael Neath · John T. Boys · Grant A. Covic · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年12月
本文评估了电流倍增器作为物料搬运系统中并联谐振二次侧控制器的应用。相比传统的升压调节器，电流倍增器能更好地匹配二次侧谐振电路的电流与电压需求，优化了感应电能传输（IPT）系统的功率调节性能。
解读: 该研究探讨的电流倍增器拓扑在功率密度和输出纹波控制方面具有优势，对阳光电源的充电桩及储能PCS产品线具有参考价值。在电动汽车充电桩领域，该拓扑可优化无线充电或高频DC-DC变换级的效率；在储能系统（如PowerStack）中，若涉及非接触式能量传输或特定功率变换场景，该技术可作为提升变换器功率密度和...
具有并联调谐二次侧拾取装置的感应电能传输系统原边负载与互感辨识
Load and Mutual Inductance Identification From the Primary Side of Inductive Power Transfer System With Parallel-Tuned Secondary Power Pickup
Yu-Gang Su · Long Chen · Xue-Ying Wu · Aiguo Patrick Hu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年11月
感应电能传输（IPT）系统的效率和功率传输能力受负载和磁耦合变化影响显著。本文提出了一种针对具有并联调谐二次侧的IPT系统的负载与互感辨识方法，仅通过原边侧测量即可实现参数辨识，有助于提升系统运行性能。
解读: 该技术主要应用于无线充电领域。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务，虽然目前主流为有线充电，但随着大功率无线充电技术的发展，该辨识方法可提升充电系统的动态响应能力和效率优化水平。此外，该辨识算法中涉及的参数估计逻辑，也可借鉴用于阳光电源储能系统（如PowerTitan）中电池组阻抗辨识或光伏逆变器中电网...
一种基于新型可变线圈结构的IPT系统，用于电动自行车充电的负载无关恒流或恒压输出
A New-Variable-Coil-Structure-Based IPT System With Load-Independent Constant Output Current or Voltage for Charging Electric Bicycles
Yong Li · Jiefeng Hu · Feibin Chen · Shunpan Liu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年10月
本文提出了一种基于新型可变线圈结构的感应电能传输（IPT）系统，无需复杂控制策略即可实现电动自行车充电所需的恒流（CC）和恒压（CV）输出。该结构在发射端采用三层线圈设计（两个双极线圈和一个单极线圈），有效提升了传输性能。
解读: 该技术属于无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源的充电桩产品以有线快充为主，但随着电动交通工具（如电动自行车、轻型电动车）的普及，无线充电技术在特定场景下的便捷性优势凸显。该文提出的无需复杂控制即可实现CC/CV输出的拓扑，有助于优化充电...
电动汽车电池充电应用中双侧LCC补偿拓扑感应电能传输系统的恒流恒压充电实现
Implementation of the Constant Current and Constant Voltage Charge of Inductive Power Transfer Systems With the Double-Sided LCC Compensation Topology for Electric Vehicle Battery Charge Applications
Van-Binh Vu · Duc-Hung Tran · Woojin Choi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年9月
与插拔式充电器相比，电动汽车（EV）无线感应电能传输（IPT）具有更高的便利性和安全性。本文针对电动汽车锂离子电池充电需求，研究了双侧LCC补偿拓扑在IPT系统中的应用，重点探讨了如何实现恒流（CC）和恒压（CV）充电模式，以优化电池充电效率与性能。
解读: 该研究聚焦于无线充电（IPT）技术，与阳光电源现有的有线充电桩产品线形成技术互补。虽然目前公司主营业务集中在有线直流快充桩，但IPT技术代表了电动汽车充电的未来演进方向。双侧LCC补偿拓扑在提高传输效率和抗偏移能力方面的研究，可为公司未来布局无线充电技术储备核心电路拓扑知识。建议研发团队关注该拓扑在...
面向变耦合系数的多兆赫兹感应电能传输系统
Multi-MHz IPT Systems for Variable Coupling
Juan M. Arteaga · Samer Aldhaher · George Kkelis · David C. Yates 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年9月
在典型的多兆赫兹感应电能传输（IPT）系统中，耦合系数或负载电阻的变化会导致系统偏离最优负载点，并因失去软开关条件而降低效率。本文针对IPT系统在耦合系数大幅波动时的运行效率问题，提出了相应的优化解决方案。
解读: 该技术主要涉及高频无线电能传输，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。虽然目前主流充电桩以有线充电为主，但随着大功率无线充电技术的发展，多兆赫兹高频拓扑及软开关控制技术可作为未来无线充电产品的技术储备。此外，该研究中关于宽禁带半导体（如GaN）在高频下的应用及效率优化策略，也可为公司现...
一种使用直接AC-AC变换器并具有有源源电流波形整形功能的新型感应电能传输拓扑
A New Inductive Power Transfer Topology Using Direct AC–AC Converter With Active Source Current Waveshaping
Suvendu Samanta · Akshay Kumar Rathore · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年7月
传统感应电能传输（IPT）系统多级功率变换导致效率降低和成本增加。本文提出一种基于直接AC-AC变换器的IPT系统拓扑，通过有源源电流波形整形技术，有效解决了直接变换器在IPT应用中的挑战，显著提升了系统效率并降低了硬件成本。
解读: 该研究提出的直接AC-AC变换拓扑在无线电能传输领域具有前沿意义。对于阳光电源而言，该技术可作为未来电动汽车无线充电（Wireless Charging）解决方案的潜在储备技术。通过减少功率变换级数，有助于提升充电桩系统的功率密度和转换效率，降低散热压力。建议研发团队关注该拓扑在小功率充电场景下的应...
三极线圈与圆形线圈在无线电能传输
IPT）充电系统中的对比研究
Seho Kim · Grant A. Covic · John T. Boys · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年7月
本文研究了用于无线电能传输（IPT）系统的三极线圈（TPP）结构。通过对比TPP与圆形线圈（CP）在20kW系统中的耦合系数及漏磁场表现，分析了不同横向偏移下的系统性能。研究结果为优化无线充电系统的磁耦合机构设计提供了理论依据。
解读: 该研究关注无线电能传输（IPT）的磁耦合机构优化，虽目前阳光电源主营业务以有线充电桩为主，但无线充电技术是未来电动汽车充电领域的重要技术储备。通过对TPP与CP结构的对比分析，可为公司未来布局高功率密度、高容错率的无线充电产品提供技术参考。建议研发团队关注磁场屏蔽与耦合效率的平衡设计，以提升未来充电...
一种具有紧凑型磁耦合器的双耦合LCC补偿IPT系统
A Dual-Coupled LCC-Compensated IPT System With a Compact Magnetic Coupler
Fei Lu · Hua Zhang · Heath Hofmann · Wencong Su 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年7月
本文提出了一种双耦合LCC补偿感应电能传输（IPT）系统，通过在磁耦合器中集成补偿电感，形成第二级耦合，旨在提升系统在偏移工况下的性能。该设计采用单极性主线圈，有效优化了磁耦合器的紧凑性与传输效率。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在协同效应。随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程，该双耦合LCC补偿拓扑有助于提升充电系统的抗偏移能力和功率密度。建议研发团队关注该紧凑型磁耦合设计，评估其在阳光电源现有充电桩产品线中实现“即停即充”功能...
IPT系统中用于最大功率传输跟踪的阻抗匹配范围扩展方法
Impedance-Matching Range Extension Method for Maximum Power Transfer Tracking in IPT System
Xin Dai · Xiaofei Li · Yanling Li · Aiguo Patrick Hu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年5月
最大功率传输是感应电能传输（IPT）系统充分利用其传输能力的关键指标，通常通过阻抗匹配实现。传统方法是在IPT系统次级侧放置DC-DC变换器，但该方法存在局限性。本文提出了一种扩展阻抗匹配范围的新方法，旨在优化IPT系统的功率传输效率与能力。
解读: 该研究关注IPT系统的阻抗匹配与功率传输优化，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前主流充电桩以传导式为主，但无线充电（IPT）作为未来智慧交通的重要补充，其核心的DC-DC变换效率与阻抗匹配技术对提升充电桩的功率密度和转换效率至关重要。建议研发团队关注该拓扑优化方案，评估其在...
感应电能传输系统效率优化控制设计
Control Design for Optimizing Efficiency in Inductive Power Transfer Systems
Zhicong Huang · Siu-Chung Wong · Chi K. Tse · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年5月
感应电能传输（IPT）变换器作为谐振变换器，在特定负载范围内可实现最优效率。为实现最大效率，通常将IPT变换器与前端及负载侧DC/DC变换器级联。本文探讨了通过协同控制两个DC/DC变换器，以同时满足输出调节和最大效率跟踪的需求。
解读: 该文献探讨的IPT系统效率优化及多级DC/DC协同控制技术，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值，尤其是针对无线充电技术的前瞻性布局。此外，文中提到的多级变换器协同控制策略，可优化储能系统（如PowerTitan系列）中DC/DC环节的效率表现，通过提升轻载下的转换效率，进一步增强阳光电源在储...
基于可变开关电容的带反射器偶极线圈宽范围自适应无线电能传输
Wide-Range Adaptive IPT Using Dipole-Coils With a Reflector by Variable Switched Capacitance
Eun S. Lee · Byeong G. Choi · Jin S. Choi · Duy T. Nguyen 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年10月
本文提出了一种基于偶极线圈和反射器的感应电能传输（IPT）系统。该系统首次采用可变开关电容技术，在发射端与接收端线圈距离大幅变化的情况下，实现负载功率的有效调节。通过可变开关电容调制LC谐振回路的谐振频率，确保了宽范围传输下的系统可靠性。
解读: 该技术主要应用于无线充电领域。对于阳光电源而言，虽然目前核心业务集中在光伏逆变器和储能系统，但该技术在电动汽车充电桩业务中具有潜在的前瞻性价值。随着大功率无线充电技术的发展，该拓扑结构中关于宽范围距离自适应调节的控制策略，可为未来研发高效率、高对准容忍度的无线充电桩提供技术储备，提升用户在电动汽车充...
基于单逆变器混合拓扑切换的大规模电动自行车感应式充电
Inductive Power Transfer for Massive Electric Bicycles Charging Based on Hybrid Topology Switching With a Single Inverter
Ruikun Mai · Yang Chen · Yong Li · Youyuan Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年8月
相比传统插电式充电，感应式电能传输（IPT）在电动自行车充电中更具便利性和安全性。本文提出了一种适用于大规模电动自行车充电的IPT方法，无需反馈控制或发射端与接收端之间的通信，即可实现恒流（CC）和恒压（CV）输出。
解读: 该研究提出的无通信IPT充电技术在简化系统架构、降低成本及提升安全性方面具有参考价值。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务，虽然目前主要聚焦于大功率直流快充，但该技术在轻型电动交通工具（如电动自行车、共享电单车）的充电基础设施领域具有潜在应用前景。建议关注其混合拓扑切换控制策略，以优化充电桩在多负载场景...
电压驱动型串联-串联补偿感应电能传输拓扑的时域分析
Time-Domain Analysis of Voltage-Driven Series–Series Compensated Inductive Power Transfer Topology
Alireza Safaee · Konrad Woronowicz · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年7月
本文系统推导了感应电能传输（IPT）系统的扩展基波分析法（FHA），并提出了全面的时域分析方法。研究重点在于带有二极管整流桥的串联-串联补偿IPT系统，通过对比分析，揭示了该系统在不同运行模式下的工作特性，为无线电能传输系统的精确建模与优化提供了理论支持。
解读: 该文献研究的感应电能传输（IPT）技术主要应用于无线充电领域。对于阳光电源而言，该技术与电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联性，特别是针对未来大功率无线充电系统的拓扑优化和效率提升。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主，但深入掌握IPT系统的时域建模与谐振补偿分析，有助于公司在无线充电技术储备及未来前瞻...
基于有功和无功电流分解的并联多逆变器IPT系统电流幅值与相位控制
Active and Reactive Currents Decomposition-Based Control of Angle and Magnitude of Current for a Parallel Multiinverter IPT System
Yong Li · Ruikun Mai · Liwen Lu · Zhengyou He · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年2月
为提升高功率应用中感应电能传输（IPT）系统的功率容量，本文提出了一种并联多逆变器IPT系统架构。此外，文中还提出了一种无需锁相环（PLL）的快速准确的有功与无功电流分解方法，实现了对系统电流幅值和相位的精确控制。
解读: 该文献探讨的并联多逆变器拓扑及无锁相环控制策略，对阳光电源在提升大功率电力电子设备（如大功率组串式逆变器或模块化储能PCS）的并联均流控制及动态响应性能具有参考价值。虽然IPT技术主要应用于无线充电领域，但其提出的多模块并联控制与电流解耦算法，可优化阳光电源PowerTitan等储能系统在多机并联运...
克服变压器参数限制的感应电能传输变换器高阶补偿技术
Higher Order Compensation for Inductive-Power-Transfer Converters With Constant-Voltage or Constant-Current Output Combating Transformer Parameter Constraints
Xiaohui Qu · Yanyan Jing · Hongdou Han · Siu-Chung Wong 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年1月
补偿网络对提升感应电能传输（IPT）变换器性能至关重要。通过特定频率下的优化补偿，IPT变换器可同时实现负载无关的恒压或恒流输出、近零无功功率及功率开关软开关，从而简化控制电路，降低元件额定值并提升系统效率。
解读: 该研究提出的高阶补偿技术在无线电能传输（WPT）领域具有重要应用价值。对于阳光电源而言，该技术可深度赋能电动汽车充电桩产品线，通过优化磁耦合机构的补偿网络，提升无线充电效率与系统鲁棒性。此外，在储能系统（如PowerStack）的非接触式能量传输或特定工业应用场景中，该拓扑可有效降低对变压器参数一致...
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