找到 177 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics
一种用于电动汽车充电的集成电池储能/可再生能源与电网的98.3%高效率多端口多向功率流系统
98.3% Efficient Multiport System With Multidirectional Power Flow to Integrate Battery Storage/Renewables With the Grid for EV Charging
Aditya Zade · Shubhangi Gurudiwan · Regan Zane · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年4月
本文提出了一种基于三相展开式（unfolding-based）的并网AC-DC多端口系统，旨在将电池储能或可再生能源集成至电网，以满足电动汽车充电需求。相较于传统方案，该架构有效减少了功率转换级数和磁性元件数量，显著提升了系统功率密度与转换效率。
解读: 该研究提出的多端口集成架构与阳光电源的“光储充”一体化战略高度契合。通过减少功率转换级数，该拓扑可直接优化公司PowerTitan储能系统与充电桩的集成方案，显著降低系统BOM成本并提升整机效率。建议研发团队关注其“展开式”电路控制策略，这对于提升公司下一代光储充一体化设备的功率密度、减小磁性元件体...
一种用于电动汽车充电应用且具有低电流纹波的非隔离型二次Buck-Boost双向变换器系列
A Family of Nonisolated Quadratic Buck-Boost Bidirectional Converters With Reduced Current Ripple for EV Charger Applications
Rambabu Kallelapu · Sankar Peddapati · Surla Vishnu Kanchana Naresh · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年12月
本文提出了一系列基于同步级联Ćuk拓扑的非隔离型二次Buck-Boost双向DC-DC变换器。该类变换器旨在提升电动汽车双向充电系统的性能，通过优化拓扑结构有效降低了电流纹波，有助于提升系统效率与电网稳定性，并对稳态参数进行了全面分析。
解读: 该研究提出的高性能双向DC-DC拓扑对阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统（如PowerTitan、PowerStack系列）具有重要参考价值。非隔离型二次Buck-Boost结构在提升功率密度和降低电流纹波方面的优势，可显著优化充电桩的体积与效率。建议研发团队评估该拓扑在车载充电机（OBC）及储能变...
一种用于超宽输出电压范围电动汽车充电器的新型电流型双有源桥
DAB）DC-DC变换器
Triptendu Chaudhury · Debaprasad Kastha · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年11月
通用直流快充桩需适配多种电动汽车电池电压，要求宽输出电压范围。本文提出一种新型电流型双有源桥（CFDAB）变换器，实现单级、定频功率转换，并确保所有开关管在全范围内实现零电压开关（ZVS），有效提升充电效率与功率密度。
解读: 该技术直接服务于阳光电源的电动汽车充电桩业务。随着EV电池平台向高压化（800V及以上）发展，充电桩需具备更宽的输出电压调节能力。CFDAB拓扑通过定频控制简化了滤波器设计，并能有效提升全负载范围下的转换效率，有助于阳光电源优化充电桩产品的体积与散热设计。建议研发团队评估该拓扑在模块化充电堆中的应用...
基于单级SR-DAB的DC/AC变换器的最小损耗轨迹调制策略
Minimum Loss Trajectory Modulation for Single-Stage SR-DAB Based DC/AC Converter
Junyang Bao · Fangyong Wang · Yong Li · Bangyin Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年10月
单级DC/AC变换器因其高灵活性、高效率和低成本，在光伏逆变器、储能系统及电动汽车充电桩中应用日益广泛。本文提出了一种针对单级SR-DAB（同步整流双有源桥）DC/AC变换器的最小损耗轨迹调制策略。通过建立精确的变换器损耗模型，该策略有效提升了变换器的运行效率。
解读: 该技术对阳光电源的核心业务具有极高价值。SR-DAB拓扑在PowerTitan、PowerStack等储能变流器（PCS）以及新一代高功率密度光伏逆变器中具有广阔应用前景。通过引入最小损耗轨迹调制策略，可显著降低变换器在宽电压范围下的开关损耗，提升系统整体转换效率。建议研发团队评估该调制算法在DSP...
基于扩展相量分析的LLC谐振变换器精确小信号建模统一方法
Extended Phasor Analysis-Based Unified Approach to Accurate Small-Signal Modeling of LLC Resonant Converters
Goutam Ghosh · Soumitro Vyapari · Viju Nair R · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月
谐振变换器因其高功率密度和高效率，广泛应用于通信及电动汽车充电领域。然而，由于部分状态变量呈正弦变化且包含显著的开关频率分量，其建模过程极具挑战性。本文提出了一种基于扩展相量分析的统一建模方法，旨在实现对LLC谐振变换器小信号特性的精确描述。
解读: LLC谐振变换器是阳光电源电动汽车充电桩及储能系统（如PowerStack、PowerTitan中的DC-DC级）的核心拓扑。该建模方法能显著提升变换器在宽负载范围下的动态响应分析精度，有助于优化控制环路设计，从而提升充电桩的瞬态响应速度和储能系统的功率变换效率。建议研发团队将其应用于充电桩模块的闭...
直流耦合快速电动汽车充电站的分层控制
Hierarchical Control of DC Coupled Fast EV Charging Station
Ali Sharida · Abdullah Berkay Bayindir · Sertac Bayhan · Haitham Abu-Rub · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年8月
本文提出了一种用于直流耦合快速电动汽车充电站的分层控制方案。该方案协调了电动汽车、可再生能源和外部储能系统之间的充电活动，支持双向功率流，并能为电网提供低电压穿越等多种辅助服务。
解读: 该研究高度契合阳光电源“光储充”一体化业务布局。通过直流耦合技术，可直接整合光伏发电、PowerStack/PowerTitan储能系统与电动汽车充电桩，减少多级变换损耗，提升系统效率。分层控制策略对于优化iSolarCloud平台的能源调度至关重要，特别是在电网辅助服务（如调峰调频、LVRT）方面...
用于直流耦合电动汽车充电站的宽电压范围及低电压应力可重构LLC谐振变换器
Reconfigurable LLC Resonant Converter for Wide Voltage Range and Reduced Voltage Stress in DC-Connected EV Charging Stations
Yu Zuo · Xiaobing Shen · Wilmar Martinez · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年3月
为满足400V、800V及下一代1200V电动汽车的充电需求，本文提出一种可重构LLC谐振变换器。通过切换不同的逆变与整流方式，该变换器能够支持宽输出电压范围，适用于低、中、高压电动汽车充电，并有效降低了电压应力。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩产品线具有重要参考价值。随着800V及更高电压平台车型普及，充电桩需具备更宽的输出电压范围。该可重构LLC拓扑能有效解决高压充电下的效率与电压应力平衡问题，提升充电桩的功率密度和可靠性。建议研发团队关注其拓扑切换控制策略，探索将其应用于阳光电源的高功率直流快充桩，以提...
基于DAB的两级式DC-DC电动汽车充电转换器系统的低计算负担控制技术
Control Techniques With Low Computational Burden for a DAB-Based Two-Stage DC–DC EV Charging Converter System
Nie Hou · Kejun Qin · Ruizhi Wei · Yue Zhang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年9月
未来电动汽车（EV）充电系统需具备双向运行、电气隔离及宽电压范围调节能力。双有源桥（DAB）DC-DC变换器是实现该功能的关键拓扑，但其存在的无功功率问题影响效率。本文提出了一种低计算负担的控制技术，旨在优化DAB变换器在两级式充电系统中的性能，提升功率密度与控制响应速度。
解读: 该研究直接服务于阳光电源的电动汽车充电桩业务。DAB拓扑是实现高性能双向充电桩的核心，通过优化控制算法降低计算负担，能够显著提升充电桩的动态响应速度和控制精度，有助于降低控制器硬件成本。建议研发团队关注该低计算量控制策略，将其应用于阳光电源新一代大功率直流快充桩及V2G（车网互动）产品中，以提升产品...
一种用于电动汽车逆变器的双面冷却SiC MOSFET功率模块
A Double-Sided Cooled SiC MOSFET Power Module for EV Inverters
Riya Paul · Rayna Alizadeh · Xiaoling Li · Hao Chen 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年9月
双面冷却（DSC）功率模块结构能显著提升电动汽车电机驱动逆变器的功率密度。本文提出了一种采用1200V碳化硅（SiC）MOSFET器件的半桥拓扑DSC功率模块，集成了栅极驱动电路与状态监测功能，并详细介绍了其创新设计与相关特性。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩及储能变流器（PCS）业务具有重要参考价值。双面冷却技术能有效提升功率密度，解决高功率密度下的散热瓶颈，这与阳光电源PowerTitan、PowerStack等储能系统追求极致紧凑化设计的趋势高度契合。同时，SiC器件的应用是提升逆变效率的关键，建议研发团队关注该模块...
一种基于自然瞬态行为的DAB双级DC-DC变换器控制理论
A Natural Transient-Behavior-Based Control Theory for DAB-Based Two-Stage DC–DC Converter
Nie Hou · Yue Zhang · Yun Wei Li · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年12月
本文针对电动汽车充电领域中广泛使用的双级DAB DC-DC变换器，提出了一种基于自然瞬态行为的控制理论。该方法有效解决了双级变换器因功率耦合导致的控制系统设计复杂性问题，特别适用于宽电压范围输出场景，提升了高功率充电系统的动态响应与控制稳定性。
解读: 该研究直接服务于阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统业务。阳光电源的充电桩产品及储能PCS（如PowerTitan、PowerStack系列）常采用DAB拓扑以实现高效的能量双向流动。文中提出的控制理论能有效解耦双级变换器的功率控制，对于优化充电桩在宽电压范围下的动态响应、提升储能变流器在电网波动下的...
一种三相协同控制的Buck-Boost电流直流环节电动汽车充电器
A Three-Phase Synergetically Controlled Buck–Boost Current DC-Link EV Charger
Daifei Zhang · Jonas Huber · Johann W. Kolar · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年12月
随着电动汽车普及，市场对高效、紧凑型充电模块需求激增。为兼容200-1000V宽电压范围，本文提出一种基于电流直流环节的Buck-Boost拓扑充电器，通过协同控制实现高效的电压调节与功率转换，提升了充电系统的功率密度与灵活性。
解读: 该研究提出的电流直流环节Buck-Boost拓扑，能有效解决高压快充场景下的宽电压范围兼容性问题，与阳光电源电动汽车充电桩业务高度契合。该技术有助于提升充电模块的功率密度，降低散热成本，优化整机体积。建议研发团队关注其协同控制策略，以提升阳光电源充电桩在复杂电网环境下的动态响应能力和转换效率，进一步...
一种用于单/三相电动汽车充电系统单相运行模式的改进型组合电流控制及电压纹波抑制
An Improved Combined Current Control for Single-Phase Operation Mode of Single-/Three-Phase EV Charging System With Voltage Ripple Suppression
Yuxuan Bi · Tong Zhao · Junzhong Xu · Guohua Shu 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月
本文详细研究了一种多功能单/三相电动汽车（EV）充电系统的控制策略。通过重构三相两电平电压源整流器，使其在单相模式下运行，利用两相腿交错PWM调制技术，并将电网中性线连接至直流侧中点，有效抑制了单相运行时的电压纹波，提升了充电系统的灵活性与性能。
解读: 该研究直接契合阳光电源充电桩业务线。随着全球充电市场对兼容性要求的提高，单/三相自动切换技术是提升用户体验的关键。文中提出的交错PWM调制与电压纹波抑制策略，可直接应用于阳光电源的交流充电桩及车载充电机（OBC）研发中，有助于减小输出滤波电容体积，提升功率密度。建议研发团队关注该拓扑在不同电网环境下...
利用电动汽车退役电池的储能系统寿命延长主动控制
Life-Extended Active Battery Control for Energy Storage Using Electric Vehicle Retired Batteries
Hongjie Wang · Marium Rasheed · Rohail Hassan · Mohamed Kamel 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年6月
本文针对电动汽车退役电池在储能系统中的应用，提出了一种基于主动电池控制理念的可用功率与能量分析方法。通过主动寿命均衡控制技术，有效提升了梯次利用电池系统的运行效率与使用寿命，为实现碳中和目标提供了具有显著社会经济与环境效益的储能解决方案。
解读: 该研究直接契合阳光电源PowerTitan和PowerStack等储能产品线在梯次利用领域的探索。随着储能市场对全生命周期成本（LCOE）要求的提高，引入主动寿命均衡控制技术可显著优化电池簇的充放电策略，减少因电池不一致性导致的容量衰减。建议研发团队将此算法集成至iSolarCloud智能运维平台及...
由动态可重构固定电池辅助的模块化多端口电动汽车直流快充站
Modular Multiport Electric-Vehicle DC Fast-Charge Station Assisted by a Dynamically Reconfigurable Stationary Battery
Seyed Amir Assadi · Zhe Gong · Nathan Coelho · Mohammad Shawkat Zaman 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年5月
针对电网容量不足地区的电动汽车快充需求，本文提出了一种模块化多端口直流快充站架构。该方案通过动态可重构的固定电池储能系统（BESS）辅助，旨在解决传统电池辅助充电站成本高、效率低的问题，并优化了储能系统与充电端口之间的直流-直流变换器拓扑，提升了系统整体性能。
解读: 该研究直接契合阳光电源的充电桩与储能业务协同战略。通过动态可重构电池技术，可进一步优化阳光电源PowerStack及PowerTitan系列储能系统在充电站场景下的应用，有效削峰填谷并缓解电网压力。建议研发团队关注该文中的多端口变换器拓扑，将其集成至阳光电源的‘光储充’一体化解决方案中，通过模块化设...
电动汽车充电应用中LLC谐振变换器的频率折叠技术
Frequency Folding for LLC Resonant Converters in EV Charging Applications
Jiayang Wu · Sinan Li · Siew-Chong Tan · Shu Yuen Ron Hui · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年4月
针对电动汽车电池组宽电压范围需求，传统LLC变换器需在宽频率范围内工作，导致磁性元件设计复杂且偏离谐振点时效率下降。本文提出一种频率折叠技术，通过优化控制策略解决上述挑战，提升宽范围输出下的变换效率与功率密度。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。目前阳光电源充电桩产品追求高功率密度与高效率，而EV电池电压范围不断扩大，传统LLC方案在极端电压下效率瓶颈明显。引入频率折叠技术可优化磁性元件设计，降低开关损耗，从而提升充电桩在全功率段的能效表现。建议研发团队评估该控制策略在模块化充电堆中的应...
一种无升压电感、无电解电容的单级双向隔离式AC-DC变换器
A Boost-Inductorless Electrolytic-Capacitorless Single-Stage Bidirectional Isolated AC–DC Converter
Yutan Zhang · Wendi Song · Weijie Hua · Guoce Li 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年4月
随着宽禁带器件的发展，双向隔离式AC-DC变换器成为电动汽车充电和储能应用中实现高功率密度和高效率的理想方案。针对现有单级或两级变换器中升压电感循环电流损耗大的问题，本文提出了一种新型拓扑，通过去除升压电感和电解电容，显著提升了系统的紧凑性和可靠性。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统（如PowerTitan、PowerStack）具有重要参考价值。通过去除升压电感和电解电容，不仅能有效减小PCS模块的体积，提升功率密度，还能规避电解电容寿命瓶颈，显著增强系统在极端环境下的可靠性。建议研发团队评估该拓扑在中小功率充电桩及户用储能PCS中的...
用于通用电动汽车充电的高功率密度宽范围DC-DC变换器
A High Power Density Wide Range DC–DC Converter for Universal Electric Vehicle Charging
Satyaki Mukherjee · Juan M. Ruiz · Peter Barbosa · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年2月
本文提出了一种用于通用电动汽车充电的单级隔离双向DC-DC变换器，采用LCL-T谐振网络。通过固定频率运行与移相控制，简化了无源元件设计，并在宽输出电压范围内实现了高效率。此外，该设计旨在提高开关频率以提升功率密度。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有极高的参考价值。随着电动汽车电压平台向800V及以上演进，宽电压范围输出能力成为核心竞争力。LCL-T谐振网络结合移相控制，有助于优化充电桩功率模块的体积与效率，提升产品功率密度。建议研发团队评估该拓扑在阳光电源模块化充电桩中的应用潜力，特别是在实现宽范围恒功...
电动汽车充电桩前端Vienna整流器的谐波谐振抑制策略
Harmonic Resonance Suppression Strategy of the Front-End Vienna Rectifier in EV Charging Piles
Min Zhang · Yuchao Yuan · Xiaofeng Sun · Yuliang Zhang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年1月
由于电动汽车充电桩安装位置分散，常通过不同长度的电缆接入电网。电缆寄生电感与电容产生的谐振会放大背景谐波，导致前端Vienna整流器的并网电流严重畸变。本文提出了一种谐波谐振抑制策略，以提升充电桩在复杂电网环境下的电能质量与运行稳定性。
解读: 该研究直接服务于阳光电源的电动汽车充电桩业务。Vienna整流器是高功率充电桩前端的核心拓扑，其在弱电网或长电缆接入场景下的谐振问题是提升产品电能质量的关键。通过该策略，阳光电源可优化充电桩控制算法，有效抑制谐波畸变，提升产品在复杂电网环境下的适应性和可靠性，从而增强在公共充电站及工商业充电场景下的...
一种DAB变换器动态ZVS保证及无缝模式切换调制方案，旨在最大化ZVS范围并降低电感RMS电流
A Dynamic ZVS-Guaranteed and Seamless-Mode-Transition Modulation Scheme for the DAB Converter That Maximizes the ZVS Range and Lowers the Inductor RMS Current
Linxiao Gong · Xinyu Jin · Junzhong Xu · Zifeng Deng 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年11月
本文针对双有源桥（DAB）变换器在电动汽车充电等高功率密度应用中的ZVS实现难题，提出了一种动态调制方案。该方案通过优化调制策略，在宽运行范围内保证了软开关（ZVS）的实现，同时有效降低了电感RMS电流，提升了变换器的转换效率与控制可靠性。
解读: 该研究直接契合阳光电源在电动汽车充电桩及储能系统（PCS）领域的核心技术需求。DAB拓扑是阳光电源PowerTitan、PowerStack系列储能变流器及直流快充桩中的关键DC-DC级。该调制方案通过优化ZVS范围和降低电感电流，能显著提升产品在宽电压范围下的转换效率，降低热损耗，从而提升整机功率...
一种用于快速电动汽车充电器的采用多模式调制方案的二次侧半主动三相交错谐振变换器
A Secondary-Side Semiactive 3-Phase Interleaved Resonant Converter Employing Multimode Modulation Scheme for Fast EV Charger Applications
Zhe Shi · Yu Tang · Yuliang Zhang · Yingjun Guo 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年11月
本文提出了一种用于快速电动汽车充电器的二次侧半主动三相交错（SS-SA3PI）谐振变换器。通过采用多模式调制方案，在无需复杂开关切换的情况下拓宽了输出电压范围。利用二次侧半主动控制，该变换器无需在fs < fr状态下运行即可实现软开关，有效提升了功率密度和效率。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有极高的参考价值。随着超快充需求的增长，高功率密度和宽电压范围输出成为核心竞争力。SS-SA3PI拓扑通过多模式调制和二次侧半主动控制，能够显著提升充电模块的效率并降低开关损耗，非常适合阳光电源新一代大功率液冷充电桩的模块化设计。建议研发团队关注该拓扑在宽输出电...
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