找到 2 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics

排序:
电动汽车驱动 充电桩 可靠性分析 ★ 4.0

基于接口阻抗的无线充电系统互操作性评估改进方法

Improved Interoperability Evaluation Method for Wireless Charging Systems Based on Interface Impedance

Guang Yang · Kai Song · Xiaoliang Huang · Chao Wang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年8月

无线充电系统的车载端与地面端互操作性是国际标准关注的重点。SAE J2954提出了基于接口阻抗的评估方法,但高频下的相位差测量存在挑战。本文提出了一种改进的阻抗测量方法,以提高互操作性评估的准确性与可靠性。

解读: 该研究针对无线充电系统的互操作性评估,对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着大功率无线充电技术的演进,互操作性是实现标准化和规模化应用的关键。该改进方法有助于优化阳光电源充电桩产品的接口设计与测试流程,提升产品在不同车型间的兼容性。建议研发团队关注该阻抗测量技术,将其集成至充电桩的自动...

电动汽车驱动 充电桩 多物理场耦合 有限元仿真 ★ 3.0

用于电动汽车无线充电系统的高偏移容忍度与低电磁辐射DD线圈设计

Design of DD Coil With High Misalignment Tolerance and Low EMF Emissions for Wireless Electric Vehicle Charging Systems

Kai Song · Guang Yang · Yu Guo · Yu Lan 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年9月

本文提出了一种旨在提高偏移容忍度并兼顾电磁场(EMF)屏蔽的DD线圈设计方法。受SAE J2954标准启发,设计了新型发射(Tx)和接收(Rx)线圈结构,通过优化线圈几何参数,在保证高传输效率的同时,显著提升了系统在非对准工况下的性能,并有效降低了环境电磁辐射。

解读: 该研究聚焦于无线充电技术的关键瓶颈——偏移容忍度与电磁兼容性。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务,虽然目前主流产品以有线充电为主,但无线充电是未来高阶自动驾驶与智慧能源场景的重要补充。该设计方法中的电磁屏蔽优化与线圈结构设计,可为阳光电源在未来布局大功率无线充电产品提供技术储备,特别是在提升充电便利性...