找到 11 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics
面向气隙与负载变化的无线电能传输系统集成LCC-LCC拓扑
Integrated LCC-LCC Topology for WPT System With CC Output Regarding Air Gap and Load Variations
Yahui Jia · Lei Zhao · Zhihui Wang · Chunsen Tang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月
针对磁耦合无线电能传输（WPT）系统中气隙与负载变化导致的参数波动问题，本文提出了一种适用于LCC-LCC补偿网络的恒流（CC）输出方法。该方法有效解决了小气隙应用中互感及自感变化对系统性能的影响，提升了传输稳定性。
解读: 该研究涉及的无线电能传输（WPT）技术与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。虽然目前主流充电桩以有线连接为主，但大功率无线充电是未来电动汽车充电领域的重要演进方向。LCC-LCC补偿网络具备良好的谐振特性和抗参数偏移能力，可提升充电效率与系统鲁棒性。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电...
基于障碍函数自适应超螺旋观测器的永磁同步电机无传感器固定时间滑模控制
Sensorless Fixed-Time Sliding Mode Control of PMSM Based on Barrier Function Adaptive Super-Twisting Observer
Long Chen · Zhihui Jin · Ke Shao · Hai Wang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年3月
本文提出了一种新型永磁同步电机（PMSM）无传感器固定时间滑模控制方案。通过引入基于障碍函数（BF）的自适应超螺旋观测器，在简化物理结构的同时，显著提升了系统的抗扰动能力与响应速度，实现了快速的固定时间收敛，为高性能电机驱动控制提供了新思路。
解读: 该技术主要针对永磁同步电机（PMSM）的高性能控制，与阳光电源的风电变流器及储能系统中的电机驱动控制逻辑高度相关。无传感器控制技术可降低硬件成本并提高系统可靠性，尤其在风电变流器中，该算法能提升变流器在复杂电网环境下的抗扰动能力。建议研发团队关注其固定时间收敛特性，评估其在提升风电变流器动态响应性能...
一种抑制电动汽车动态无线充电系统功率波动的磁集成方法
A Magnetic Integrated Method Suppressing Power Fluctuation for EV Dynamic Wireless Charging System
Ke Shi · Chunsen Tang · Zhihui Wang · Xiaofei Li 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年6月
本文提出了一种用于电动汽车动态无线充电系统的磁集成耦合器设计方法。通过将功率波动抑制问题转化为设计接收线圈与路面发射线圈之间稳定的等效互感，实现了原边与副边耦合器的磁集成设计，有效提升了动态充电过程中的功率传输稳定性。
解读: 该研究聚焦于无线充电技术中的磁耦合优化，虽然阳光电源目前的充电桩产品线主要以有线直流快充为主，但随着电动汽车基础设施向智能化、便捷化演进，无线充电技术是未来潜在的技术储备方向。该磁集成设计思路可为阳光电源充电桩业务在提升功率密度、优化电磁兼容性（EMC）以及降低损耗方面提供参考。建议研发团队关注该技...
基于集成磁耦合器的电动汽车动态无线充电系统功率波动抑制方法
Power Fluctuation Suppression Method for EV Dynamic Wireless Charging System Based on Integrated Magnetic Coupler
Ke Shi · Chunsen Tang · Hao Long · Xingchu Lv 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年1月
针对电动汽车动态无线充电（EVDWC）系统在轨道切换时产生的输出功率波动问题，本文提出了一种基于集成磁耦合器的多耦合LCC补偿方法。该方法通过优化磁耦合结构，有效抑制了动态充电过程中的功率波动，提升了能量传输的稳定性和效率。
解读: 该研究聚焦于无线充电技术中的功率波动抑制，虽目前阳光电源主要布局有线充电桩业务，但动态无线充电代表了未来交通能源补给的前沿方向。该磁耦合器集成设计与LCC补偿拓扑对提升充电桩功率密度及电能传输效率具有参考价值。建议研发团队关注该技术在未来自动驾驶物流车队及城市公交无线充电场景的应用潜力，并探索其在磁...
考虑交叉耦合的多通道旋转式无线电能传输系统恒压频率设计
Cross-Coupling-Considered Frequency Design for Multichannel Rotary WPT Systems With Constant Output Voltages
Qiurui Chen · Zhihui Wang · Lei Zhao · Fengwei Chen 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年5月
本文提出了一种适用于多通道、不同频率运行的单输入多输出无线电能传输（WPT）系统。该系统通过特定频率设计，使各通道在负载变化时仍能保持恒压输出特性。针对通道间的交叉耦合干扰，文章提出了相应的频率优化设计方法，以实现各输出端的独立性与稳定性。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源现有的光伏逆变器、储能系统及风电变流器等核心业务关联度较低。但在电动汽车充电桩业务领域，无线充电技术是未来潜在的差异化竞争方向。该研究提出的多通道解耦与恒压控制策略，可为未来研发高功率密度、多负载协同的无线充电系统提供理论参考。建议研发团队关注其在...
一种具有高电压增益和高效率的混合无线电能传输系统优化设计
Optimal Design of a Hybrid Wireless Power Transfer System With High Voltage Gain and High Efficiency
Ting Chen · Yuqiao Wang · Fengxian Wang · Xian Zhang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年3月
本文提出了一种新型混合无线电能传输系统，通过集成双模功率传输机制，实现了高电压增益与高效率。该系统采用紧凑型混合耦合器，由中心两对解耦双极线圈和周围两对解耦发射-接收电容极板组成，有效提升了能量传输性能。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（WPT），目前阳光电源在电动汽车充电桩业务中主要以有线快充为主。虽然无线充电是未来电动汽车补能的重要补充方向，但该技术与公司现有的组串式/集中式光伏逆变器、储能系统（PowerTitan/PowerStack）及有线充电桩产品线关联度较低。建议研发团队关注该混合耦合器在提...
一种用于高抗偏移能力和恒压输出的四正交双水平电容耦合器混合CPT系统
A Hybrid CPT System Using Quadrature Double Horizontal Capacitive Couplers for High-Misalignment Tolerance and Constant Voltage Output
Ting Chen · Zhihui Ma · Zhicheng Xu · Fengxian Wang 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年3月
针对电容式电能传输（CPT）系统中因气隙变化和偏移导致的耦合波动问题，本文提出了一种采用正交双水平电容耦合器的混合CPT系统。该系统通过特殊的耦合结构设计，实现了高抗偏移能力和恒定电压（CV）输出，有效提升了系统的传输稳定性和效率。
解读: 该技术属于无线电能传输（WPT）领域，目前阳光电源的电动汽车充电桩业务主要集中在有线充电解决方案。虽然CPT技术在未来电动汽车无线充电或小型化设备供电中具有潜力，但考虑到当前技术成熟度、传输功率限制及成本，该技术短期内对阳光电源核心产品线（光伏逆变器、储能系统、有线充电桩）的直接应用价值有限。建议研...
基于欺骗性表面等离激元传输线的新型5.8GHz高效率整流器
A Novel 5.8-GHz High-Efficiency Rectifier Based on Spoof Surface Plasmon Polariton Transmission Line
Haokun Zhang · Daotong Li · Zhihui Wang · Ying Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年3月
本文首次提出了一种基于欺骗性表面等离激元（SSPP）传输线的新型5.8 GHz高效率整流器。通过集成双层反对称SSPP结构，该设计有效提升了整流效率，并能抑制谐波干扰，为高频功率转换提供了新的电路实现路径。
解读: 该技术属于射频与微波功率转换领域，目前阳光电源的核心业务（光伏逆变器、储能PCS、充电桩）主要集中在工频或中高频电力电子变换（kHz-MHz级别）。SSPP技术在GHz频段的谐波抑制和传输特性，对于阳光电源现有的电力电子产品线而言，属于前沿储备技术。建议关注其在未来高频无线能量传输或高频通信模块电源...
基于模式提取与曲线拟合的海水无线电能传输系统涡流损耗通用建模方法
Universal Eddy Current Loss Modeling for Seawater WPT Systems via Pattern Extraction and Curve Fitting
Yingjun Fei · Chunsen Tang · Renwei Deng · Yu Wu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月
本文针对海水无线电能传输（WPT）系统，提出了一种基于模式提取和曲线拟合的涡流损耗（ECL）建模方法。该模型适用于带磁芯的耦合线圈，能够精确捕捉WPT系统参数与涡流电阻之间的非线性关系，为海水环境下WPT系统的损耗抑制与效率优化提供了理论指导。
解读: 该研究主要聚焦于特殊环境（海水）下的无线电能传输损耗建模，属于前沿电力电子基础研究。虽然阳光电源目前的核心业务（光伏逆变器、储能系统、充电桩）主要基于有线连接，但该研究中涉及的“多物理场耦合下的损耗建模”及“磁性元件损耗优化”方法，对提升阳光电源现有产品中高频磁性元件（如电感、变压器）的效率和热设计...
一种针对参数可变的小气隙无线电能传输系统的效率提升方法
An Efficiency Improvement Method for the Small Air Gap Wireless Power Transfer System With Variable Parameters
Yahui Jia · Zhihui Wang · Chunsen Tang · Lei Zhao 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月
针对自动导引车（AGV）无线电能传输系统中小气隙且气隙不固定导致的电感参数波动问题，本文提出了一种效率优化方法。通过对磁耦合机构的参数变化特性进行分析与建模，实现了在变参数工况下的系统效率提升，有效解决了耦合系数波动对传输性能的影响。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务（主要为有线充电）存在差异。然而，随着自动驾驶和智能仓储物流的发展，无线充电技术在AGV及移动储能场景中具有潜在应用价值。建议研发团队关注该拓扑在功率密度提升和变气隙适应性方面的研究，可作为未来充电桩产品线在特殊工业场景下的技术储备，以提...
一种基于共享功率通道的双频双负载多中继磁耦合无线电能传输系统
A Dual-Frequency Dual-Load Multirelay Magnetic Coupling Wireless Power Transfer System Using Shared Power Channel
Xinyu Hou · Zhihui Wang · Yugang Su · Zhe Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年12月
针对高压输电线路在线监测设备的供电需求，提出了一种基于共享功率通道的双频双负载多中继磁耦合无线电能传输（MC-WPT）系统。该系统实现了不同负载的选择性功率分配，并具备恒流输出特性。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（WPT）领域，虽然目前阳光电源的核心产品线（光伏逆变器、储能系统、充电桩）主要基于有线电力电子变换，但该研究中关于多负载功率分配与磁耦合拓扑的优化思路，对未来电动汽车无线充电桩（EV Wireless Charging）的研发具有前瞻性参考价值。此外，该技术在高压输电线路...