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基于鲁棒广义改进型Blake-Zisserman与自适应向量滤波器的控制架构以提升并网光伏系统性能
Robust Generalized Modified Blake–Zisserman and Adaptive Vectorial Filter-Based Control Architecture for Enhanced Performance of a Grid-Tied PV System
Markala Karthik · Venkata Ramana Naik N · Anup Kumar Panda · IEEE Transactions on Industrial Electronics · 2025年4月
为了在并网光伏系统（GTPVS）的非理想电网条件下提高电网电能质量（PQ），本文着重开发一种采用自适应矢量滤波器（AVF）和鲁棒广义修正布莱克 - 齐瑟曼自适应滤波器（GMBZAF）的控制架构。该架构通过赋予GTPVS多功能能力，解决非理想电网电压、电流谐波、不平衡负载和太阳辐照度变化等问题，以在电网侧提供具有单位功率因数的平衡正弦电流，并在捕获最大光伏功率的同时，实现光伏系统、公用电网和连接到公共耦合点（PCC）的本地负载之间的有效功率管理。AVF用于对电网畸变电压进行滤波，以提取电压的基频分...
解读: 从阳光电源的业务视角来看，该论文提出的自适应矢量滤波器（AVF）与改进型Blake-Zisserman自适应滤波器（GMBZAF）组合控制架构，对提升并网光伏系统在复杂电网环境下的性能具有重要参考价值。 该技术的核心优势在于多功能集成化设计。控制架构能同时应对电网电压畸变、电流谐波、负载不平衡及光...
客座编辑特刊：面向零排放电动交通的电机驱动先进技术
Guest Editorial Special Issue on Advanced Technologies of Motor Drives for Zero-Emission E-Mobility
Yunwei Ryan Li · Wei Hua · Luca Zarri · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年4月
为实现《巴黎协定》将全球温升控制在2°C以内的目标，电动交通（e-mobility）迅速发展。然而，其电机驱动系统所耗电能仍部分来自化石能源，因此提升驱动系统能效成为实现净零排放的关键。本期特刊聚焦电机驱动在新材料、谐波抑制、电磁干扰抑制、智能控制、故障容错、能量管理及系统设计等方面的前沿进展，收录43篇高质量论文，涵盖提高能效的多种技术路径，推动电动交通可持续发展。
解读: 该特刊聚焦的电机驱动先进技术对阳光电源新能源汽车产品线具有直接应用价值。其中SiC/GaN器件应用、三电平拓扑技术可直接优化车载OBC充电机和电机驱动系统的功率密度与效率；PWM控制、SVPWM及模型预测控制MPC等智能控制算法可提升电机驱动精度和动态响应；谐波抑制与EMI抑制技术可改善充电桩的电能...
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