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拓扑与电路 DC-DC变换器 功率模块 有限元仿真 ★ 2.0

一种提升自主水下航行器无线电能传输系统效率与互操作性的优化方法

An Optimization Approach for Efficiency and Interoperability Enhancement of WPT Systems for Autonomous Underwater Vehicles

Zhenghao Wang · Xin Liu · Fei Gao · Ying Jiang 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年4月

针对自主水下航行器(AUV)的无线电能传输(WPT)系统,海水中的涡流损耗严重制约了传输效率。本文分析了影响涡流损耗的关键因素,并提出了一种优化方法,旨在解决发射端与接收端参数差异导致的效率下降及互操作性问题,提升系统整体性能。

解读: 该文章探讨的无线电能传输(WPT)及涡流损耗抑制技术,主要应用于水下环境,与阳光电源现有的光伏逆变器、储能系统及电动汽车充电桩等核心业务领域存在一定技术跨度。然而,文中涉及的电磁场优化、高频功率变换效率提升以及多物理场耦合仿真方法,对阳光电源在提升充电桩无线充电技术储备、优化高功率密度模块的电磁兼容...

控制与算法 PWM控制 故障诊断 ★ 4.0

基于自整定非线性扩张状态观测器的电机伺服系统固定时间控制

Autotuned Nonlinear Extended State Observer-Based Fixed-Time Control for Motor-Drive Servo Systems

Ruiqi Xu · Jianxing Liu · Xinpo Lin · Zhuang Liu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年10月

为提升永磁同步电机(PMSM)在未知扰动下的位置跟踪性能,本文提出了一种基于改进非线性扩张状态观测器(NESO)的快速固定时间控制策略。该方法将负载扰动与非线性摩擦视为集总扰动,通过NESO进行实时估计与补偿,有效提升了系统的鲁棒性与收敛速度。

解读: 该技术在电机控制领域具有通用性,对阳光电源的业务具有显著的参考价值。首先,在风电变流器领域,PMSM的精确转矩与转速控制是核心,该算法可提升风机在复杂工况下的响应速度;其次,在电动汽车充电桩的功率模块控制及储能系统的PCS(如PowerTitan系列)中,电机驱动或高性能功率变换控制均依赖于对扰动的...

电动汽车驱动 多电平 PWM控制 空间矢量调制SVPWM ★ 3.0

基于双层SVM的多源电动汽车ANPC型多端口逆变器功率流控制

Dual-Layer SVM-Based Power Flow Control of ANPC-Type Multiport Inverter in Multisource Electric Vehicles

Dehong Zhou · Sufan Liu · Jiyong Tan · Jianxiao Zou 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年12月

有源中点钳位(ANPC)多端口逆变器可作为多源电动汽车的高效接口,省去中间DC-DC变换器。本文针对直流端口电压不平衡工况下,难以同时实现直流源间精确功率流控制与电机驱动控制的问题,提出了一种基于双层空间矢量调制(SVM)的控制策略,有效提升了系统的控制精度与运行稳定性。

解读: 该技术研究的ANPC多端口逆变器拓扑通过减少DC-DC级联,提升了功率密度与转换效率,这与阳光电源在电动汽车充电桩及车载电力电子集成领域的技术演进方向一致。虽然阳光电源目前核心业务聚焦于光伏与储能,但该拓扑中涉及的ANPC多电平技术及双层SVM调制算法,可迁移至阳光电源的高压储能变流器(PCS)或大...

拓扑与电路 可靠性分析 功率模块 ★ 2.0

基于多轴在线阻抗测量的主动磁轴承传导共模EMI建模

Conducted Common-Mode EMI Modeling of Active Magnetic Bearings Based on Multiaxis Online Impedance Measurement

Yuanhao Xie · Dong Jiang · Hui Liu · Zicheng Liu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年1月

本文研究了电力电子变换器驱动的主动磁轴承(AMB)系统中的共模(CM)电磁干扰(EMI)建模问题。针对高频开关带来的EMI挑战,提出了一种基于多轴在线阻抗测量的方法,旨在提升高速旋转机械系统的运行可靠性。

解读: 该文献聚焦于电力电子系统中的共模EMI建模与阻抗分析,虽针对主动磁轴承应用,但其核心的EMI抑制技术与阻抗测量方法对阳光电源的电力电子产品研发具有参考价值。在组串式逆变器及储能变流器(PCS)的开发中,高频开关引起的EMI是影响电磁兼容性(EMC)的关键因素。建议研发团队借鉴文中多轴阻抗测量思路,优...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 控制与算法 ★ 3.0

基于多功率通道的无线电能传输独立功率分配与控制方法

Separate Power Allocation and Control Method Based on Multiple Power Channels for Wireless Power Transfer

Yongcan Huang · Chunhua Liu · Yang Xiao · Senyi Liu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年9月

本文提出了一种新型多通道一对多无线电能传输(MOWPT)系统。与传统的单通道系统不同,该系统利用多个功率通道同时为多个接收端供电,实现了各接收端功率的独立分配与精确控制,有效提升了无线充电系统的灵活性与传输效率。

解读: 该技术在无线电能传输领域具有创新性,虽然目前阳光电源的主流产品线(如组串式逆变器、PowerTitan储能系统及充电桩)主要基于有线连接,但该多通道控制架构对未来电动汽车无线充电(EV Wireless Charging)业务具有参考价值。建议研发团队关注其多通道解耦控制算法,以提升未来无线充电桩在...

控制与算法 并网逆变器 PWM控制 三相逆变器 ★ 5.0

比例谐振电流控制方案中交叉耦合项的实现以改善电流跟踪性能

Implementation of Cross-Coupling Terms in Proportional-Resonant Current Control Schemes for Improving Current Tracking Performance

Sizhan Zhou · Yan Zhang · Zeng Liu · Jinjun Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年11月

本文探讨了三相电压源变换器中dq坐标系下的PI控制器与αβ坐标系下的PR控制器。针对αβ坐标系下被控对象模型通常被认为是解耦的这一普遍认知,文章指出引入交叉耦合项可以显著提升电流跟踪性能,并详细分析了其实现方案。

解读: 该研究直接优化了并网逆变器的核心控制算法,对阳光电源的组串式和集中式光伏逆变器,以及PowerTitan等储能变流器(PCS)具有重要价值。在弱电网环境下,通过引入交叉耦合项优化PR控制,可显著提升电流跟踪精度和系统稳定性,有效降低谐波含量。建议研发团队在iSolarCloud智能运维平台的数据支撑...

系统并网技术 构网型GFM 下垂控制 微电网 ★ 5.0

一种基于模式切换的孤岛微电网并联构网型逆变器无通信二次控制方法

A Communication-Less Secondary Control Method for Parallel Grid-Forming Inverters in Islanded Microgrids Based on Mode Switching

Jiazhi Wang · Zeng Liu · Yidong Shi · Jinjun Liu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年3月

基于下垂控制的构网型逆变器在微电网中具有优异的功率分配和频率支撑能力,但会引入频率和电压偏差。本文提出一种无需通信的二次控制方法,通过模式切换策略消除偏差,在满足电网规范的同时,提升了多逆变器并联系统的功率分配动态性能与稳态精度。

解读: 该技术对于阳光电源的构网型(Grid-forming)储能变流器(如PowerTitan、PowerStack系列)具有极高的应用价值。在离网或弱电网应用场景下,传统的下垂控制往往面临稳态精度与动态响应的权衡,该无通信二次控制方法能有效解决多机并联时的电压/频率偏差问题,提升微电网系统的鲁棒性。建议...

控制与算法 电动汽车驱动 PWM控制 ★ 2.0

一种考虑速度谐波的双三相永磁同步电机驱动鲁棒惯量辨识方法

A Robust Inertia Identification Method for Dual Three-Phase PMSM Drives Accounting for Speed Harmonic

Li Liu · Yashan Hu · Xu Liu · Ruiqing Ma 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年11月

针对传统基于正交原理的惯量辨识方法在速度谐波影响下精度下降的问题,本文分析了嵌入式扰动观测器中角加速度和扰动转矩谐波引起的误差。为此,提出了一种鲁棒惯量辨识方法,通过专用设计有效抑制谐波干扰,提升了双三相永磁同步电机驱动系统的参数辨识精度与鲁棒性。

解读: 该文献聚焦于双三相永磁同步电机(PMSM)的高精度惯量辨识,主要应用于高性能电机驱动控制领域。对于阳光电源而言,虽然目前核心业务集中在光伏逆变器、储能系统及风电变流器,但该技术在电动汽车充电桩配套的电机驱动系统或未来可能涉及的高端工业驱动应用中具有参考价值。其提出的抗谐波干扰辨识算法,可优化电机控制...

电动汽车驱动 GaN器件 ★ 4.0

基于源/漏隧道结接触实现漏极电流超过110 mA/mm的增强型GaN/AlGaN p沟道场效应晶体管

Enhancement-mode GaN/AlGaN p-channel field effect transistors with _I_ D **>** 110 mA/mm achieved through source/drain tunnel junction contacts

Zhaofeng Wang · Zhihong Liu · Xiaojin Chen · Xing Chen 等5人 · Applied Physics Letters · 2025年4月 · Vol.126

本文报道了一种采用源极/漏极隧道结接触技术实现高性能增强型GaN/AlGaN p沟道场效应晶体管的研究。通过优化Mg掺杂p型层结构与低温外延生长工艺,显著提升了空穴浓度与迁移率,实现了低电阻欧姆接触。器件在常温下表现出增强型工作特性,最大漏极电流密度超过110 mA/mm,跨导达15 mS/mm,亚阈值摆幅为120 mV/dec。该结果为宽禁带半导体p沟道器件的性能突破提供了有效路径。

解读: 该p沟道GaN器件技术对阳光电源功率电子产品具有重要应用价值。110 mA/mm的电流密度和增强型特性可应用于:1)ST储能变流器和PowerTitan系统的双向功率变换模块,p沟道与n沟道GaN器件互补配对可实现更高效的三电平拓扑和双向DC-DC变换;2)车载OBC和电机驱动系统,p沟道器件可简化...

拓扑与电路 双向DC-DC 功率模块 ★ 2.0

一种用于浅层电磁探测的双脉冲能量提升双极性电流脉冲电源

A Bipolar Current-Pulsed Power Supply With Dual-Pulse Energy Boosting for Shallow Electromagnetic Detection

Wei Liu · Xuquan Hu · Xian Liao · Longhuan Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年3月

本文提出了一种用于浅层电磁探测的新型双极性电流脉冲电源(BCPPS)。文章详细分析了获取低振荡、低能耗电流脉冲的挑战,并提出了一种基于恒压钳位电路的改进拓扑,以满足高感性负载的供电需求。

解读: 该文章探讨的恒压钳位拓扑及高感性负载驱动技术,在电力电子基础拓扑领域具有参考价值。对于阳光电源而言,虽然该应用场景(电磁探测)与公司核心业务(光伏、储能)存在差异,但其提出的抑制电流振荡和能量优化方案,可为公司在储能变流器(PCS)的功率模块设计、针对感性负载的快速响应控制以及复杂工况下的电路保护提...

控制与算法 PWM控制 ★ 2.0

磁螺杆电机的自抗扰控制以实现高跟踪性能

Active Disturbance Rejection Control of a Magnetic Screw Motor for High Tracking Performance

Guohai Liu · Lixian Fang · Zhengmeng Liu · Qian Chen 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年8月

磁螺杆电机结合了磁螺杆与永磁同步电机,具有高推力密度且无摩擦损耗。但其复杂的内部结构导致线性位移跟踪控制困难,易受干扰失控。本文提出一种自抗扰控制(ADRC)策略,旨在提升系统的跟踪性能与抗干扰能力。

解读: 该文献研究的磁螺杆电机及自抗扰控制(ADRC)技术主要应用于高精度直线驱动领域。虽然阳光电源的核心业务聚焦于光伏、储能及风电变流,与该电机驱动技术直接重合度较低,但ADRC作为一种先进的鲁棒控制算法,在阳光电源的储能变流器(PCS)功率控制、风电变流器转矩控制以及iSolarCloud智能运维中的设...

控制与算法 PWM控制 空间矢量调制SVPWM ★ 2.0

基于单套PMSM控制硬件的双并联PMSM系统:一种集成锁相环的未知输入观测器

UIO)方法

Tianyi Liu · Zhiming Liu · Fanglai Zhu · Zhiyang Mao · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年12月

本文提出了一种利用单套永磁同步电机(PMSM)控制硬件驱动两台并联电机的方法。通过集成锁相环(PLL)的未知输入观测器(UIO),在不增加传感器硬件成本的前提下,解决了多电机系统信息不全的控制难题,有效降低了多电机驱动系统的构建成本。

解读: 该技术主要针对多电机驱动控制,虽然与阳光电源核心的光伏逆变器和储能变流器(PCS)业务存在差异,但其核心的“多机并联控制”与“观测器算法”逻辑对阳光电源的风电变流器业务具有参考价值。在风电变流器中,多台变流器并联运行或多电机驱动场景下,该算法可用于优化控制逻辑,减少传感器依赖,从而降低系统成本。建议...

拓扑与电路 双向DC-DC 充电桩 功率模块 ★ 2.0

用于集群AUV的多向磁耦合无线电能与数据传输系统

Wireless Power and Data Transfer System Using Multidirectional Magnetic Coupler for Swarm AUVs

Yingqin Zeng · Conghui Lu · Renzhe Liu · Xiangrui He 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年2月

本文提出了一种基于新型多向磁耦合器的无线电能与数据同步传输系统,旨在解决集群水下航行器(AUV)的能源补给问题。通过采用两个反向缠绕的螺旋线圈作为发射端,产生空间多向磁场,为不同方向的多个弧形接收线圈供电。该技术实现了高效的无线能量传输与数据通信,提升了多设备协同作业的灵活性。

解读: 该技术主要涉及无线电能传输(WPT)领域,虽然目前阳光电源的核心业务集中在光伏、储能及地面充电桩,与水下航行器(AUV)应用场景差异较大,但其核心的“多向磁耦合”与“多接收端能量分配”技术,对未来电动汽车无线充电(EV Wireless Charging)及工业机器人自动充电技术具有参考价值。建议研...

电动汽车驱动 充电桩 电池管理系统BMS 功率模块 ★ 3.0

基于逆变器和电机的汽车电池幅频解耦加热器及集成策略

Amplitude–Frequency Decoupled Heater and Integrated Strategies for Automotive Batteries Based on Inverter and Motor

Zhenhao Liu · Furong Liu · Shuaikang Lu · Changjun Xie · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月

锂离子电池低温预热是提升电动汽车低温快充性能的关键。本文提出一种基于电机驱动逆变器的集成式自加热方案,通过幅频解耦控制技术,在不增加额外硬件成本的前提下,有效克服了传统预热电流受限的问题,实现了高效、低成本的电池低温加热。

解读: 该技术通过复用电机驱动逆变器的功率硬件实现电池自加热,体现了电力电子集成化设计的趋势。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务而言,虽然该方案侧重于车载侧,但其核心的功率变换控制逻辑与阳光电源在充电桩及储能PCS中的高频功率变换技术有共通之处。建议关注该集成化加热策略在V2G(车网互动)场景下的应用潜力,探...

控制与算法 PWM控制 储能变流器PCS 光伏逆变器 ★ 4.0

一种用于自抗扰控制跟踪微分器的双参数fhan算法

A Double-r fhan Algorithm for Tracking Differentiator of Active Disturbance Rejection Control

Peilin Liu · Tao Wang · Zhiyuan Chai · Chuang Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年6月

基于fhan算法的离散时间最优控制跟踪微分器(DTOC-TD)广泛应用于电机驱动的自抗扰控制(ADRC),用于安排过渡过程及滤波。针对传统fhan算法仅含单一参数r导致调节灵活性不足的问题,本文提出了一种双参数fhan算法,优化了控制性能与抗扰能力。

解读: 该算法对阳光电源的核心产品线具有显著的优化价值。在光伏逆变器和储能变流器(PCS)中,ADRC算法常用于提升系统在弱电网下的稳定性和动态响应速度。引入双参数fhan算法,可进一步优化构网型(GFM)逆变器的电压电流内环控制,在保证系统快速跟踪指令的同时,有效抑制高频噪声干扰,提升复杂电网环境下的鲁棒...

控制与算法 PWM控制 单相逆变器 光伏逆变器 ★ 5.0

多采样单相DC-AC变换器垂直交叉现象的精确建模与消除

Accurate Modeling and Elimination of Vertical Crossings for Multisampled Single-Phase DC–AC Converters

Zhengyuan Zhou · Zeng Liu · Xujie Wang · Jinjun Liu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年6月

多采样多更新(MSMU)方案是降低数字控制电力变换器延迟的有效方法。然而,基础MSMU会导致调制信号与载波信号发生垂直交叉(VC),引起电流畸变并导致闭环调节失效。本文提出了一种预测并消除VC现象的方法,以避免其对系统性能的负面影响。

解读: 该技术对阳光电源的户用光伏逆变器及小型储能PCS产品线具有重要价值。在追求高功率密度和高性能数字控制的趋势下,MSMU方案常被用于提升控制带宽,但VC现象带来的电流畸变会直接影响电能质量(THD)。通过引入该文提出的VC消除算法,可以显著优化单相逆变器在低开关频率下的动态响应,提升系统在弱电网环境下...

控制与算法 PWM控制 空间矢量调制SVPWM ★ 3.0

一种用于永磁同步电机速度-磁链变换模型的高阶非线性自适应观测器:一种PMSM无传感器控制方案

A High Order Nonlinear Adaptive Observer for PMSM Speed-Flux Transformation Model: A PMSM Sensorless Control Scheme

Siyuan Liu · Ling Liu · Qilian Lin · Dongsong Jin 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年8月

本文提出了一种基于永磁同步电机(PMSM)传统有源磁链模型的新型速度-磁链变换模型,该模型包含已知的速度回归项,实现了电机速度的非线性参数化。在此基础上,开发了一种高阶非线性自适应(HONA)观测器,用于实现PMSM的无传感器控制。

解读: 该技术主要针对永磁同步电机(PMSM)的无传感器控制,在阳光电源的产品体系中,该算法可应用于风电变流器及电动汽车充电桩的电机驱动控制模块。通过高阶非线性自适应观测器,可以提升电机在宽转速范围内的运行精度与稳定性,降低对物理传感器的依赖,从而提升系统的可靠性并降低硬件成本。建议研发团队关注该观测器在风...

风电变流技术 低电压穿越LVRT 故障诊断 功率模块 ★ 4.0

一种用于增强双馈感应发电机故障穿越能力的简易多功能直流斩波器

A Simple Multifunctional DC Chopper for Fault Ride-Through Capacity Enhancement of a DFIG

Chenguang Yan · Weixiang Wang · Zhangheng Liu · Hongxi Yang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月

本文针对双馈感应发电机(DFIG)在故障穿越(FRT)过程中,传统Crowbar电路导致发电机失去并网能力的问题,提出了一种新型多功能直流斩波器。该拓扑能够在故障期间有效抑制直流母线过压及转子侧变流器过流,同时维持发电机与电网的连接,满足电网规范要求。

解读: 该技术对阳光电源风电变流器业务具有重要参考价值。目前风电场对低电压穿越(LVRT)及高电压穿越(HVRT)的要求日益严苛,该多功能直流斩波器拓扑能够优化变流器在电网故障下的响应,减少对传统Crowbar电路的依赖,提升系统可靠性。建议研发团队评估该拓扑在阳光电源风电变流器产品中的集成可行性,以提升产...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 有限元仿真 ★ 3.0

一种提升11.1 kW感应电能传输系统综合性能的铁氧体磁芯建模与设计新方法

A Novel Modeling and Design Method of Ferrite Pads to Enhance Comprehensive Performance in 11.1 kW Inductive Power Transfer System

Xian Zhang · Jie Liu · Runtian Dou · Liyuan Zhao 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年3月

磁芯参数是决定感应电能传输(IPT)系统传输效率、功率密度及整体性能的关键。传统设计方法多依赖仿真工具进行全局优化,缺乏明确的物理诠释。本研究识别了磁芯的性能阈值,并提出了一种新的建模与设计方法,旨在突破现有设计瓶颈,提升系统综合性能。

解读: 该研究聚焦于无线电能传输(IPT)的核心磁路设计,对于阳光电源的电动汽车充电桩业务具有前瞻性参考价值。虽然目前公司主营业务以有线充电桩为主,但随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的潜在应用,优化磁芯设计以提升功率密度和传输效率是未来的技术储备方向。建议研发团队关注文中提出的磁芯性能阈值分析方法...

电动汽车驱动 充电桩 PWM控制 功率模块 ★ 3.0

一种考虑电感不对称的开关磁阻电机驱动电动汽车集成车载充电方案

An Integrated On-Board Charging Solution for EVs Driven by Switched Reluctance Motors Considering Inductance Asymmetry

Shanshan Yang · Tao Wang · Yanting Liu · Chuang Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 预计 2026年6月

本文提出了一种基于开关磁阻电机(SRM)驱动系统的集成式车载充电方案。通过复用SRM绕组和现有的非对称半桥电路,在无需额外硬件成本的情况下实现了三相充电功能。文章建立了瞬时数学模型,并针对电感不对称特性进行了优化,有效提升了集成充电系统的性能。

解读: 该技术通过复用电机驱动硬件实现车载充电,体现了电力电子集成化设计的趋势。虽然阳光电源目前的核心业务聚焦于光伏逆变器、储能系统及充电桩,但该方案中关于“功率变换器复用”和“非对称拓扑控制”的思路,对阳光电源电动汽车充电桩业务的轻量化设计具有参考价值。特别是在未来光储充一体化场景中,若涉及电机驱动与充电...

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