Seungmin Jeong · Young Jae Jang · Dongsuk Kum · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年11月

本文探讨了无线充电电动汽车（EV）技术，重点区分了静态充电与动态充电模式。动态充电允许车辆在行驶过程中进行无线电能传输。文章通过经济性分析，评估了该技术在基础设施建设与运营中的可行性，为未来交通能源补给提供了理论依据。

解读: 动态无线充电技术代表了电动汽车补能的前沿方向，虽然目前阳光电源的充电桩业务主要聚焦于高压直流快充及交流充电桩，但该研究涉及的无线电能传输及功率变换技术与公司电力电子核心能力高度契合。建议研发团队关注动态充电中的高频功率变换拓扑及电磁耦合效率优化，这可为公司未来布局车路协同及智慧交通能源管理提供技术储...