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拓扑与电路 充电桩 DC-DC变换器 功率模块 ★ 3.0

基于单逆变器混合拓扑切换的大规模电动自行车感应式充电

Inductive Power Transfer for Massive Electric Bicycles Charging Based on Hybrid Topology Switching With a Single Inverter

Ruikun Mai · Yang Chen · Yong Li · Youyuan Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年8月

相比传统插电式充电,感应式电能传输(IPT)在电动自行车充电中更具便利性和安全性。本文提出了一种适用于大规模电动自行车充电的IPT方法,无需反馈控制或发射端与接收端之间的通信,即可实现恒流(CC)和恒压(CV)输出。

解读: 该研究提出的无通信IPT充电技术在简化系统架构、降低成本及提升安全性方面具有参考价值。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务,虽然目前主要聚焦于大功率直流快充,但该技术在轻型电动交通工具(如电动自行车、共享电单车)的充电基础设施领域具有潜在应用前景。建议关注其混合拓扑切换控制策略,以优化充电桩在多负载场景...