找到 2 条结果
动态充电电动汽车的经济性分析
Economic Analysis of the Dynamic Charging Electric Vehicle
Seungmin Jeong · Young Jae Jang · Dongsuk Kum · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年11月
本文探讨了无线充电电动汽车（EV）技术，重点区分了静态充电与动态充电模式。动态充电允许车辆在行驶过程中进行无线电能传输。文章通过经济性分析，评估了该技术在基础设施建设与运营中的可行性，为未来交通能源补给提供了理论依据。
解读: 动态无线充电技术代表了电动汽车补能的前沿方向，虽然目前阳光电源的充电桩业务主要聚焦于高压直流快充及交流充电桩，但该研究涉及的无线电能传输及功率变换技术与公司电力电子核心能力高度契合。建议研发团队关注动态充电中的高频功率变换拓扑及电磁耦合效率优化，这可为公司未来布局车路协同及智慧交通能源管理提供技术储...
一种用于磁谐振A4WP应用、采用共享DLL的高效6.78-MHz有源整流器无线电能接收单元设计
A Design of a Wireless Power Receiving Unit With a High-Efficiency 6.78-MHz Active Rectifier Using Shared DLLs for Magnetic-Resonant A4 WP Applications
Hyung-Gu Park · Jae-Hyeong Jang · Hong-Jin Kim · Young-Jun Park 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年6月
本文提出了一种用于磁谐振无线充电（A4WP）的全CMOS无线电能接收单元（WPRU），包含高效6.78-MHz有源整流器和DC-DC变换器。通过引入延迟锁定环（DLL）技术，该整流器显著提升了谐振无线充电系统的能量转换效率。
解读: 该技术主要针对高频无线充电领域，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务（主要为有线直流快充和交流充电）存在技术路径差异。虽然目前无线充电并非公司核心业务，但该研究中关于高频有源整流及DLL控制技术，对于提升未来小型化、高功率密度电力电子变换器的效率具有参考价值。建议关注其在低功率辅助电源或未来车端无线充...